有人说,空档刹车容易失灵,为什么?
lucky
2021-12-18
制动系与传动系是两个独立的系统,因此无论在什么档位上都不会影响刹车。就是说空挡肯定有正常的刹车!
为是么大家会提出这样的疑问,我认为是空挡下坡引发出来的争论。说空挡行车危险空挡下坡更危险,其实明白机械的原理后,采取相应的操作措施一点也不危险。
先说空档刹车容易失灵,过去的车鼓刹的多,当下坡不停的踩刹车。 热量散不出去,逐渐积累过多,刹车分泵的皮碗受高温影响会变软漏油,这时再踩刹车会进空气到分泵里,从而刹车失灵,现在车多数是碟刹散热会好的多,尽管这些改进,刹车还是要少用,用档位来控制速度。
温度不升高可以避免刹车失灵。
一些旧车空挡时容易死火,车发动机不转了,真空助力会受到影响,这时多
oooO ↘┏━┓ ↙ Oooo
( 踩)→┃你┃ ←(死 )
\ ( →┃√┃ ← ) /
\_)↗┗━┛ ↖(_/
两脚真要被踩死了,因为熄火后只能完好的刹一次车,第3脚就完全没有助力了。
挂档滑行可以保证真空完好,也就是刹车良好,交通规则因此规定,下坡不许空挡,不许灭火。
还有个速度问题,下坡时速度会越来越快,山路通常又窄,这状态非常容易发生交通事故,大家往往把责任归纳到下坡去了,往往忽视了窄路开快车的主要原因。
现在的汽车空挡怠速是不会熄火的,这样的车下不陡的坡完全可以利用下坡来空挡滑行节油,同样是安全的,如果要规范的开车,如果是新手就不要这么做了。
还有发动机牵制作用对需要急刹车时并没有多大帮助,急刹车可以刹灭火,可以刹到拖带,就是没有牵制也可以做到与有牵制同样的刹车距离,这个问题上许多人是认识不清的,以为牵制可以帮到什么。
许多误解和传言导致了空档刹车容易失灵的说法。
大姑娘想学
2021-12-18
现在的小车刹车是真空助动的,这真空来自发动机的进气口,当收油时进气口的真空力增大,这增大的真空可以帮助刹车的掣动力,如果是空档,发动机转速减慢,进气口的真空力减少,帮助刹车的掣动力也减少了,如果是低速刹车就无问题,如果是高速千万别空档刹车。
易车网友回
2021-12-18
空挡时汽车惯性大些。
车前草
2021-12-18
不但空档有刹车,就是发动机熄火了也有刹车,不然在半坡就停不住了。
发动机熄火后是有手刹,手刹一般只刹后轮。
空档时脚刹、手刹都能起作用。
但空档时真空助力泵便不能有效的工作,这样踩刹车时就会变得费力。使得刹车变硬。所以除了在低速状态,车速较高时不要接到空档刹车。
candy
2021-12-18
空档是有刹车的,但是刹车效果会不好。
14030
2021-12-18
空挡有刹车,但是在挂挡状态下发动机的阻力能起到减速的作用,这样就等于减少了刹车距离,空档因为没有发动机阻力了也就延长了刹车距离,另外有些大车是气刹车,刹车需要发动机给出气筒供气,空档刹车次数太多了气用完了就刹车失灵了
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