汽车液压制动不灵的原因有哪些？

suri-
2021-12-18
    汽车液压制动不灵的原因有这些：(1) 液压制动不灵原因制动系统中有空气；制动主缸和油路不通畅或制动液不足、制动液变质、混进其他油液、油管破裂漏油、油管接头松动漏油；主缸进油孔或加油盖上通气孔堵塞；主缸、轮缸皮碗老化、损坏，活塞与缸筒间隙过大；轮缸皮碗渗油；制动鼓壁过薄，制动时制动鼓会发胀；制动鼓内圆柱面对轴承孔中心线的跳动量大；摩擦片与制动鼓接合面不良，摩擦片表面硬化，有油污；制动蹄摩擦片磨损过大，与制动鼓配合间隙过大。
    (2) 液压制动不灵判断方法① 当踏下制动踏板时，位置很低，再连续踩踏板时，踏板逐渐升高，但感到发软，并且制动效果不好。这说明制动系统内有空气，应予排除。② 一脚制动不灵，连续踏下制动踏板时，踏板位置逐渐升高，而且制动效果良好，这说明踏板自由行程过大，或制动鼓与摩擦片之间的间隙过大。
    应先检查、调整踏板的自由行程、制动鼓与摩擦片之间的间隙。③ 踏下制动踏板时，位置很低，连续踩踏板，踏板能逐渐升高但感到软弱有弹性，制动效果差，说明制动系统内有空气，应用放空气方法排除。
  ④ 初次踏下踏板时，位置很低，连续踩踏，踏板位置仍不能升高，一般为主缸通气孔或补偿孔堵塞，应检查疏通。  ⑤ 若连续踩踏板，踏板位置能升高，但用力踩踏踏板，踏板有下沉感觉，这说明制动管路或接头处有漏油之处或主缸阀门关闭不严，应进行检查修理。
  ⑥ 踏下踏板时，踏板高度合乎要求，且无软弱感觉，但制动效果差，则一般为车轮和车轮制动器故障。例如：摩擦片硬化；铆钉头漏出；摩擦片有油污；制动鼓失圆有沟槽；制动蹄支承销磨损；摩擦片与鼓的接触面差等。
    制动鼓失圆严重时，会使踏板有一抬一抬的感觉。此时应检修车轮制动器，必要时镗削制动鼓、更换蹄片。⑦ 制动液质量不好，或油管存在局部堵塞，或管外有凹陷变形存在，影响液体流动畅通。
  另外制动液质量不好，易受热蒸发，以及油管凹陷或堵塞等也会造成制动不灵。

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