汽车二冲程汽油机的工作循环是怎样的？

雨***
2022-02-17
    二冲程发动机的工作循环也包括进气、压缩、做功和排气等四个过程，只不过这些过程的完成仅仅需要活塞两个行程即曲轴旋转 360°。二冲程汽油机的工作循环，其进、排气均由活塞来控制，没有气门机构。
  第一行程：在曲轴的带动下，活塞由下止点向上止点运动，当活塞将换气孔、排气孔和进气孔都关闭时，活塞开始压缩进人气缸的混合气，同时在活塞的下方形成一定的真空度，因此当进气孔开启时，化油器供应的混合气被吸箱内，直至活塞到上止点，完成压缩和进气行程。
    第二行程：当活塞接近上止点时，火花塞产生电火花，点燃混合气后形成的高温、高压气体，推动活塞向下止点运动做功。当活塞下行到关闭进气孔后下方曲轴箱内的可燃混合气被预压。
  当活塞下行到排气孔开启时，废气在压力作用下经排气孔排出，紧接着换气孔开启，曲轴箱内预压的混合气经换气孔进人气缸，气缸内废气被排除，这一过程为做功和排气行程。  二冲程汽油机的活塞顶一般做成特殊形状，使混合气沿一定方向流向气缸上腔，这样既可以利用混合气驱除废气，又可以避免新鲜混合气中过多地混人废气。
  但是，要完全避免混合气随废气的排出是不可能的。

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