使车辆出现顿挫感，然后踩下离合，再重新踩下刹车，这时的操作算不算拖档行驶？
冰之飞舞
2022-01-03
所谓拖档行驶，就是在正常情况下高档低速或者低档高速行驶。
高档低速：高档低速使发动机负荷大增（特别是爬坡时），不但不省油反而更耗油，而且很伤发动机（相同力量，受力臂越长，就越容易伤系统；比如你的手臂弯曲或竖直向上、下时可承受20kg，但一般人手臂水平伸直就没办法承受这个重量）。
低档高速：下坡和平路需要保持较高速度或还需要平稳提速时，如果采用低档高速，发动机转速太高，长期这样无疑耗油又伤发动机。
有些例外情况应该可以不归入拖档范围：下坡时适当的高档低速行驶即能更好的保证安全（更不容易熄火，脚踏制动效果比空档时好），又比较省油；上陡坡或需要快速超车时短时间低档高速，可以很快把速度提起来；还有一个情况就是抢档。
其实，是否拖档很容易就能感觉到。如果车身发颤，就表示档位高了；如果发动机声音很大，转速又特别高，就表示档位低了。这时都应该即时换档。
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