外滩观光隧道：连接浦西与浦东的过江交通设施
外滩观光隧道是一条位于中国上海市，穿越黄浦江底，连接浦西外滩与浦东陆家嘴东方明珠塔附近的过江行人隧道。它并非城市地铁系统的组成部分，而是一条专为行人过江设计的交通设施，兼具观光功能。
该隧道于1998年开工建设，2000年建成并投入运营。其建设初衷是为了缓解外滩与陆家嘴之间日益增长的过江行人交通压力，并提供一种区别于轮渡和地铁的过江方式。隧道选址于上海最核心的旅游区域之间，旨在服务于大量游客与市民。
隧道全长约646.7米，采用单洞双线轨道式缆车系统输送乘客。乘客乘坐封闭式车厢，约5分钟即可完成单程穿越。隧道内部并非展示自然江景，而是在通行过程中设置了由灯光、音响和特效构成的动态主题景观。在交通功能上，它提供了外滩与陆家嘴多个地标建筑之间的直接步行连接替代方案，但其通行能力与公共交通系统相比较为有限。
外滩观光隧道 观光体验 交通功能
外滩观光隧道是一条连接上海浦西外滩与浦东陆家嘴的江底行人隧道。它于2000年正式开通，主要服务于两地间的游客与行人过江需求。隧道采用轨道缆车系统，乘客乘坐车厢穿越隧道。
隧道内部的观光体验主要通过科技手段营造。通行过程中，车厢内外配合有灯光、激光、音效和多媒体的主题展示，构成一段沉浸式的声光旅程。其展示内容并非真实江底景观，而是抽象的艺术化场景。这种设计旨在为几分钟的过江过程增添娱乐性。
作为交通设施，隧道直接连接外滩观光区和浦东东方明珠塔、上海国际会议中心等景点。它为行人提供了一种不受天气影响的过江选择，且避免了路面交通的绕行。然而，其运输方式为定点车厢循环，高峰时段可能出现等候，且票价高于公共交通。其角色更侧重于特定区域间的特色接驳，而非大运量公共运输。