宝马X6运动型多功能车，为何有时多个故障指示灯同时点亮?
annie
2022-01-01
故障现象一辆2012年产宝马X6运动型多功能车，车型为E71，搭载N54发动机。该车有时仪表板上有多个故障指示灯同时点亮。拿故障诊断与排除试车发现，该车在以激烈方式驾驶时，驻车制动、行驶稳定控制系统故障指示灯、四驱控制系统故障指示灯、安全气囊故障指示灯、发动机故障指示灯、变速器故障指示灯和胎压监测故障指示灯会同时点亮，有时变速器还会自行换入N位，刮水器会自己工作起来。
根据试车中发现的故障现象，初步判断故障性质属于数据总线问题。检测发动机、变速器、驻车和行驶稳定系统控制单元，果然发现都有通信中断的故障记录。断开蓄电池后，测量动力系统局域网的数据总线，发现2根数据线对电源及搭铁均无短路现象，线间电阻为600,正常。
连接蓄电池后，打开点火开关，测量数据总线的平均电压，低位线为2。 28V,高位线为2。65V，正常。在发动机怠速运转时，用示波器测量数据总线的波形，也正常。这些结果表明该车故障为偶发。
于是在测量数据总线波形的同时，大范围地晃动发动机线束。此时发现在晃动发动机舱后壁处线束时，波形出现异常的概率较高。进一步缩小晃动的范围，将怀疑的重点放在了这段线束的左侧。 将线束的外护套剥开后，发现其中有多根导线已经破损。
这样在发动机因受力而前后倾斜时，这段线束会因拉扯而出现短路。修复破损线束后，试车，故障排除。
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