看了很多帖子，有的说2000-2500转换挡，有的说2500-3000转换挡，不知哪种更合理。
易车网友回
2021-12-17
这个问题属于驾驶习惯，2000转换挡，发动机出力未到黄金工作点，动力性能发挥不充分，但油耗相对比较经济。3000转换挡动力发挥较好，但油耗相对较大，中间量就是两者之间的过度了。
而具体哪个好就没有定义了，只能说都是允许的。
个人建议，比如，在等红灯时，如果你前面有车，那么起步时可以提前抬离合蹭着，给油后2000转就可以进挡，既不会太慢而导致后车催促，也可以获得良好的经济效果。
而如果你排在第一，前面的路况又比较好，完全可以3000转再进挡，获得良好的动力并使发动机充分工作一下。
总是使用同一转速换挡对发动机是没有好处的。长期低转速会导致发动机高转速工作时不够有力，且不稳定，而长期高转速换挡的结果就是汽油一涨价你就心疼的不行。
所以如果你对加速度没有特殊的要求的话，我建议你以低转速换挡为主，适当拉拉高转速（偶尔4000以上都可以），对发动机是很有好处的。
说到这里，你有没有觉得发动机的声音好像我们的呼吸，平稳的呼吸当然好，但偶尔来几次深呼吸对身体可是相当有益的哦~
当然了，上面说的东西是在你的爱车度过磨合期之后，2500公里前，建议不要高转速，3000以下比较好~。
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