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你好,想请教一些电动车维修的问题,由于电池正负极接反烧线的后果。

你好,想请教一些电动车维修的问题,由于电池正负极接反烧线的后果。

  如上题,由于电池正负接反,造成电池至开关锁之间连线全部烧毁,现在线已经重新接完了,发现控制器有一根电门锁线与控制器的电源正极线直接连在一起,而且好像原来就是连在一起的,这样是合理的吗?这台车电池正极线直接通过的开关锁,这根电门锁线是不是就那么连着就行了。还有,由于上述原因,怀疑控制器可能已经烧掉了,因为重新接电后,所有灯都可以正常亮,喇叭,仪表,转向也正常,就是转把后没有反应,电机也没有声音,测量电瓶电压在51v左右,拧转把的时候转把线电压有变化,刹车开关也可以正常开断,所以想请教一下,如果控制器由于上述原因烧毁,是否会损坏驱动部分,本车mos管采用6个sm7501n,个人感觉像场效应管一类的功率管,想请教如何测量,稳压采用lm317t。
  如果驱动集成电路损坏,大概也就失去维修价值了,但是如何检验是否集成电路故障本人就不太知道了。先谢谢各位高手,望不吝赐教。

阳光灼伤双
2021-12-30
本车mos管采用6个sm7501n........首先说,你比我还专业,我不懂这个...正负极接反的话,首先考虑各个部位的保险丝,其次看控制器,接通所有线路之后,后轮转动有阻力,说明控制器坏,反之,电机坏,就这么简单

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