我有一台三缸柴油机,其点火顺序是1,3,2,时间长了气门难免会有间隙,我想自己学着调,可不知道具体的方法与步骤,望知情者给予详细帮住,多谢!
阿拉斯加的
2021-12-29
调整柴油机的气门间隙要掌握一个规则：我们应该知道，柴油机的四个工作行程分别是：吸气、压缩、作功和排气。只有在该缸的活塞处于压缩上止点的状态下，也就是说当两个气门都在关闭状态下才能对气门间隙进行调整，否则必然会将气门的间隙越调越大，造成适得其反的后果。
方法是：用手慢慢转动飞轮，当某缸处于上述状态时对其进行调整，逐缸进行调整。一般进排气门的间隙分别是0.25MM、0.35MM.
11908
2021-12-29
如果你从未从事过汽车修理，我建议你不要尝试的好；如果你有点修理经验，那么我告诉你，三缸的气门间隙是单缸调，分三次调完。
一二生三
2021-12-29
这要用到“厚薄规”，其实是很简单的！关键是掌握好“上止点”，一共调两组，分别在“气门全关”时调！（在调时有必要卸火花塞，以便更好的调整活塞位置），在每调整完一组气门后，最好用手再“感知性”的拉试一下！如果调的间隙对，每次拉试的手感时一样的！
