汽车如何检验活塞环的端隙、边隙及背隙？
恨***
2022-02-18
活塞环端隙的检验。将活塞环放在气缸内，用 活塞顶将活塞环推正。用塞尺插人活塞环开口处进行测量，其间隙 值应符合以下要求。6BTA5。 9 发动机，第一道气环0。40〜0。
70mm; 第 二 道 气环 0。25〜0。55mm; 油环 0。25〜0。55mm。 AJR发动机，第一道气环0。 20〜0。40mm; 第 二 道 气环0。20〜 0 。
40mm; 油环 0。 25〜0。 50mm。 活塞环边隙的检查。检查时，将环放在环槽内。使活塞环围绕槽转动一圈，环在环槽内应能自由转动，即无阻滞 现象。用塞尺测量边隙，应符合以下要求。 6BTA5。
9 发 动 机 （最 大 边 隙 ），第 一 道 环槽0。 115mm; 第二 道环槽0。13mm; 油环环槽0。085mm。 AJR发动机，气 环 0。 06〜0。09mm，极 限 值 0。
20mm; 油环 0。03〜0。06mm，极限值 0。15mm。 活塞环背隙的检查。将 活塞环放人环槽内，活塞环的宽度应低于 活塞环槽岸；用深度游标卡尺测量时，环 槽深度与环的宽度之差即为环的背隙，一 般为0〜0。
35mm。背隙过大或过小，都应 活塞环背隙的检 查 重 新 选 配 。 目前由于制造工艺比较先进，一般活塞环的边隙和背隙都符合要求，修理厂很少检查活塞环的边 隙和背隙。
