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关于方向与防滚的问题

关于方向与防滚的问题

键盘改车时需不需要加方向和防滚,都说键盘加了方向过弯会掉速很多,不加方向,会掉速少点,如果不加方向,也不要加防滚,这样可以弥补转向,真的是这样吗?望键盘高手解答下,谢谢!!!

D***
2022-02-10
补充LZ的一点!如果想玩键盘练出好成绩,防滚 方向都可以不用,最好的是连刹车也不用,很简单.就是马力套,+0.26 105身,就可以了,这样才可以提高自己的键盘的成绩,

萧***
2022-02-10
    简单讲: 防滚/ 就是减少侧滑,过弯外飘。象在锦标高速冲急弯的时候,会一路刹车,当速度降到3挡所饱和内的速度时,(此时的操控是相对容易的)就不刹车了,按方向键使得侧滑入弯。
  。。。。。(发挥出防滚的作用) 转向+X/ 新手用的,高手,老手大多都喜欢硬一点的转向。  其实加那个没什么用。有些东西尽量不要改,尽量保持原车的属性,这样才能更好挖掘该车的潜力。
  转向越活,掉速越慢,直到-达到转向的死角之后,转不动了,才开始掉速,所以过弯掉速不及时,反而达不到过弯的效果,更别说什么路线了。。。。。而方向死的,转向硬的,在过弯的时候,第一时间转到死角,开始掉速,速度下来了,变有更大转向角了,过弯就顺畅了。
    。。。。。。。就这么easy!一般情况下都不加的,不过跑A级山路可是考虑。。。 。

O***
2022-02-10
    我是个注重理论派的 希望能帮助你 1方向盘灵敏度:方向盘灵敏度是指方向盘转动的角度和车轮转角的比,灵敏越大,车轮就越容易转动。它在过弯时,能减少车的离心力,但是在进行微调时,车轮就一下转很多,因此会掉许多的速。
  总结,这个要看个人掌握的拐弯技术来恒定,如果转弯技术差,而且赛道弯道幅度大,就用大灵敏度的方向盘。   2防滚杆:防滚架主要是保持车的平衡(相信大家都有同感吧,特别是在一开是进去买了水星,而且全改后,没安防滚杆,车加速的时候感觉车身摇晃厉害,好象就快要倒了,这就是防滚杆在作怪)。
  防滚杆能让车在加速时保持平衡,但是车与地面的摩擦系数就高了,因此在加速时,也稍微有影响。  总结,只要提升了马力,就一定要安这个,不然车身就抖死你!!! 这个分路况 城市可以不加其中一个提速快 不抖车 你试试看 我只试过城市弥补转向 还是有点效果的。
  

玉***
2022-02-10
LZ你怎么问那么傻的问题啊?自己感觉就OK了 请问你还可以幼稚多少年啊?

1***
2022-02-10
其实 我觉得TZ终于做了一次好事 冲1000点卡 还有东西送 还有1000点贴纸卷送 不错 况且你的点卡什么时候也要冲 你的游戏路线什么时候也要跑

1***
2022-02-10
如果都不加的话,这样过弯速度会掉的少些!但是方向加了肯定会适当的辅助转向撒!如果你觉得转向不足时就可以用方向!防滚是使车子更稳定的东西!对转向没什么帮助!不过不论什么车,最好是不加方向!

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