以上3种，除开摩擦问题，和重量问题，请问他们还有哪些隐性问题，我看了A34现在炒到近200万，比A33只高一点扭力，但摩擦少了0。06，个人觉得应该是A33要好啊！请高手解答下，只10分先送上！谢谢
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2022-02-05
A34本身就是一个过弯加加速一体的窝轮，速度稳定，起步不错，A33明显已经不敌它了，但是就为了改法而用上33而已！
A33+AUC套+0。26+ -105 这样所以不同咯~
A34+ASC6件（高凸4独UC)+0。22+ -105这也不错的~
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2022-02-05
首先A35不减重量，性能不行，别买。
其次，A34和A33的重量和磨檫减的是一样的，只是A34多+1扭力。A34其实还是有一些隐藏属性的，体现在起步加速和过弯稳定性上要比A33好一点点。
2022-02-05
ASC34 比较好，要不它怎么会卖得这么贵，大家说好，才是真的好。。。，^ō^??鵼?荭?
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2022-02-05
A34和A33比较不能光看参数的,A34不但是扭力多一点,关键是比A33驾驶的稳定性要好,中级涡轮就是让人感觉要飘一些,我开捷报这种感觉特别明显.
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2022-02-05
有没有 隐性问题 那就要去问 天纵了
看你怎么搭配了
