c***
2022-03-18
关系很大！因为车手签合同的时候都是年薪的。但是也有的车队在合同里面写到,拿1个积分可以额外给多少的奖励。今年巴顿和BAR的矛盾就是因为这方面出了问题。另外,你车队的积分多了,年底排名自然靠前。
那样会争夺更多、更大的赞助商来投资。那样你的研发资金和能够给车手的工资自然高，能够吸引到更好的车手。好的车手加上好的资金，会有好的成绩。积分就多了。这就是个良性循环。现在法拉利就是这个样子。再看看后面的几个车队，你就会明白了！
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1***
2022-03-18
那是相对应的！
b***
2022-03-18
有直接关系. 每一站根据积分有奖金的.
e***
2022-03-18
2005赛季开始F1的积分情况也将会所有改变，原先每站比赛的前6名车手可以获得积分，依次是第一名10分、第二名6分、第三名4分、第四名3分、第五名2分、第六名1分。
但是现在国际汽联规定从下赛季的开始每站的前8名车手可以获得积分，依次是第一名10分、第二名8分、第三名6分、第四名5分、第五名4分、第六名3分、第七名2分、第八名1分。 积分的改变增加了F1比赛的精彩程度，相信在明年的比赛中再也不会出现法拉利车队或者是舒马赫赛季的总积分等于其余众车手积分总和的局面。
2005赛季开始也没有所谓的排位赛和热身赛，众车队在赛道上进行测试比赛的时间仍然是周五-周日，但是周五和周六众车队可以有一次1小时的时间出来做时间，车手可以选出两次成绩中较好的一次来作为他们参加正式比赛排位的依据，可以说一次热身的成绩并不说明这名车手可以在周日的正式比赛中占据首发位置。
而明年的F1比赛将从原来的17站比赛减少到16站，比利时斯帕大奖赛将会被取消。因为比利时政府无法在禁止香烟广告问题上做出让步，而这是国际汽联所不能够接受的，所以比利时大奖赛将会在明年消失，不过这个国际汽联这个决定只是暂时的，因为在2004年中国上海和巴林将会加入F1大家庭，F1仍然将会是17站甚至是18站比赛。
从这些规程的改变可以看出国际汽联并不想在明年再次出现一支车队或一名车手一统天下的局面，因为这会大大妨碍F1的收视率和观赏程度。
永***
2022-03-18
相信很多车迷到现在还记得上赛季的奥地利大奖赛，法拉利车队在比赛的最后时刻利用车队命令使迈克尔-舒马赫获得了冠军，这种做法在赛后立刻引起了众车队和车迷的不满，迫于压力，国际汽联召开听政会，随后对舒马赫和巴里切罗处以100万美元的罚款。
不过相信这种情况在今后的F1比赛中再也不会出现。 因为为了在今后的比赛中杜绝所谓的车队命令，国际汽联表示如果今后再出现类似的情况，那么这支车队将会被禁止参加赛季剩余的所有比赛。
另外，从下赛季开始F1的积分情况也将会所有改变，原先每站比赛的前6名车手可以获得积分，依次是第一名10分、第二名6分、第三名4分、第四名3分、第五名2分、第六名1分。 但是现在国际汽联规定从下赛季的开始每站的前8名车手可以获得积分，依次是第一名10分、第二名8分、第三名6分、第四名5分、第五名4分、第六名3分、第七名2分、第八名1分。
积分的改变增加了F1比赛的精彩程度，相信在明年的比赛中再也不会出现法拉利车队或者是舒马赫赛季的总积分等于其余众车手积分总和的局面。
此外，从下赛季开始也没有所谓的排位赛和热身赛，众车队在赛道上进行测试比赛的时间仍然是周五-周日，但是周五和周六众车队可以有一次1小时的时间出来做时间，车手可以选出两次成绩中较好的一次来作为他们参加正式比赛排位的依据，可以说一次热身的成绩并不说明这名车手可以在周日的正式比赛中占据首发位置。
而明年的F1比赛将从原来的17站比赛减少到16站，比利时斯帕大奖赛将会被取消。因为比利时政府无法在禁止香烟广告问题上做出让步，而这是国际汽联所不能够接受的，所以比利时大奖赛将会在明年消失，不过这个国际汽联这个决定只是暂时的，因为在2004年中国上海和巴林将会加入F1大家庭，F1仍然将会是17站甚至是18站比赛。
从这些规程的改变可以看出国际汽联并不想在明年再次出现一支车队或一名车手一统天下的局面，因为这会大大妨碍F1的收视率和观赏程度。
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y***
2022-03-18
关系很大！因为车手签合同的时候都是年薪的。但是也有的车队在合同里面写到,拿1个积分可以额外给多少的奖励。今年巴顿和BAR的矛盾就是因为这方面出了问题。另外,你车队的积分多了,年底排名自然靠前。
那样会争夺更多、更大的赞助商来投资。那样你的研发资金和能够给车手的工资自然高，能够吸引到更好的车手。 好的车手加上好的资金，会有好的成绩。积分就多了。
这就是个良性循环。现在法拉利就是这个样子。
再看看后面的几个车队，你就会明白了！而且有些好有些差的区别，就在这里，比如法拉利和美洲豹，为什么法拉利比美洲豹高？因为法拉利有更高的工资和薪水，所以法拉利的车手努力，所以才这么厉害，现在你懂了吧！
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