芜湖建设省域副中心,找准了突破口!

建设安徽省域副中心城市,芜湖该怎么干?

最关键的答案是:在制造业、现代物流两个“拳头”领域全力突破。

3月17日,围绕如何培育战略性新兴产业、建设现代化物流枢纽等加快建设省副中心城市的热点关切,市发展改革委主任周浩回答了记者提问。

围绕三个方面,加速战新产业发展

Industry

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近年来,芜湖形成了汽车及零部件、材料、电子电器、电线电缆四大支柱产业,以及新能源和智能网联汽车、航空航天、机器人和智能装备等十大新兴产业。2022年,战略性新兴产业产值增长15.6%。《若干意见》在“推动制造业高质量发展”板块中明确芜湖要“培育国内具有重要影响力和核心竞争力的新兴产业集群”。

“我们将聚焦优势细分领域‘提质’、推动产业创新能力‘提升’、加强产业生态体系‘提档’,进一步提升战新产业发展水平。”周浩表示,芜湖将围绕新能源和智能网联乘用车、机器人及系统集成、动力及储能电池制造等优势领域,绘制产业图谱,招大引强。同时,做强做优奇瑞智能网联和新能源汽车、长信科技、天马微电子等“链主企业”,牵引带动产业链中小企业融合发展。

另一方面,芜湖将加快形成公共研发平台、企业研发平台“双轮驱动”格局;建设十大产业研究院,体系化支持重大科技攻关项目。支持企业成为创新决策主体、创新投入主体、人才引育主体、成果转化主体。积极争取各类国家、省级创新平台,加强市、县(市、区)、企协同创新,积极争取国家、省级各类创新平台,提升重大事项谋划能力。

芜湖还将充分发挥商协会作用,常态化多形式开展“双招双引”,鼓励支持参与起草产业规划、产业政策,研究产业发展中的重大问题;擦亮会展品牌,组织开展好SEMI China国际半导体协会年度峰会、中国国际机器人高峰论坛、低空经济发展大会等重大展会;增强产业投资能力,争取省“三重一创”产业发展基金、省十大新兴产业发展基金等省级基金在芜设立子基金,发挥省、市新兴产业引导基金联动作用,精准对接融资需求。

聚焦五大重点,构建现代物流体系

Logistics

记者注意到,《若干意见》将支持芜湖“建设现代化物流枢纽”提升到与制造业发展同等位次。围绕“现代大物流”另一只“拳头”的打造,芜湖又将怎么干?

“我市将充分发挥区位通道优势,构建‘布局合理、功能完备、内通外畅’的大物流体系,统筹推进干线铁路、高速公路、干线航道、航空等重大交通基础设施建设,提升芜湖对外通道运输能力。重点聚焦以下五个方面加快推进。”周浩表示。

铁路方面

加快培育 区域综合铁路物流枢纽 。

加快建设 宁芜铁路扩能改造工程、宁安铁路与巢马扬铁路联络线、塔桥基地 等铁路项目。

开展 普速线铁路外绕、芜宣城际铁路、北沿江铁路、商合杭(皖赣)铁路引入芜宣机场联络线 等前期工作。

谋划建设 高速磁悬浮铁路(合肥至芜湖段) 等项目。

公路及过江通道方面

规划建设 北沿江高速、杭合高速、泰山路长江大桥 等项目,加快 合芜宣、宁芜等高速 主通道扩容改造,加强高速公路与沿线重要产业园区、重要国省道、城市道路等之间的衔接,提升高速大通道互联互通水平。

强化与合肥、南京都市圈内城市联系,加快建设 合肥至芜湖一级公路 等。

提升市域交通一体化水平,加快推进 G205、G347、G236、G329 等快速化项目建设。

航空方面

推进 芜湖专业航空货运枢纽港 建设。

实施 超级转运中心、跨境电商物流分拨中心、全球供应链管理中心、多式联运中心、货航运营基地 等重点工程。

加快 芜湖(京东)全球航空货运枢纽港 建设。

推进 芜宣机场改扩建, 持续加密芜湖至北京、广州、成都等重要区域航线班次,积极开通国际航线,完善航空货运通道。

水运方面

加快港口型国家物流枢纽建设。

依托长江黄金水道和铁路干线开展集装箱江海、公铁水联运,加快朱家桥、宝特多式联运枢纽中心建设,培育干线大运量业务。

推进芜湖港朱家桥外贸综合物流园一期码头、裕溪口大宗散货区扩建项目。

打造朱家桥和裕溪口枢纽集疏运高效运行体系。

推进芜马江海联运枢纽建设,巩固扩大江海一港通成果。

加快港口型国家物流枢纽建设。

依托长江黄金水道和铁路干线开展集装箱江海、公铁水联运,加快朱家桥、宝特多式联运枢纽中心建设,培育干线大运量业务。

推进芜湖港朱家桥外贸综合物流园一期码头、裕溪口大宗散货区扩建项目。

打造朱家桥和裕溪口枢纽集疏运高效运行体系。

推进芜马江海联运枢纽建设,巩固扩大江海一港通成果。

周浩还补充说,芜湖也将加快物流业与制造业深度融合发展。围绕十大新兴产业25个优势细分领域物流需求,编制《芜湖市“枢纽+通道+网络”物流发展规划》,将物流枢纽优势转化为产业发展优势。同时赋能区域产业链供应链安全稳定和协同畅通,把芜湖打造成为联通长三角和中部地区的枢纽型流通战略支点城市。

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▍记者:王世宁

▍摄影:陈剑

▍编辑:安妮

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