昨夜今晨:百度并购医疗信息企业 360数科公司更名 特斯拉入驻京东

2023年2月15日 驱动中国昨夜今晨

特斯拉入驻京东商城

京东官方于2月14日宣布,特斯拉京东官方旗舰店正式开业,用户可领取店铺201元充电桩优惠券。除此之外,特斯拉京东官方旗舰店还提供了第三代家充服务包、特斯拉 U 盘、钥匙卡片、TeslaMic 无线话筒、Model Y 玻璃车顶遮阳帘、Model Y 耐用织物后备箱地垫、Model Y 后备箱储物盒、S2XY 马克杯、Cyberwhistle 哨子等。

赛力斯回应华为研发人员撤离传闻

网上有传闻称华为研发人员大量撤离赛力斯,该公司股价受此影响一度跳水5%。午后,赛力斯于互动平台表示此为虚假消息,公司与华为长期深度跨界合作没有发生变化。赛力斯强调:对于损害公司权益的行为和言论,公司将依法追究相关人员的法律责任。网络不是法外之地,若通过提问的方式制造谣言,公司亦将追究其法律责任。赛力斯表示,公司与华为联合打造智选车合作模式,问界 M5、问界 M7 和问界 M5 EV 等车型,双方还将共同致力于推出更多用户需要的智慧汽车产品。

百度并购全球领先医疗信息化数据提供商GBI Health

百度已经完成对全球领先一站式医疗信息化数据提供商 GBI Health 的并购,以此开启“AI + 医疗大数据智能化全链条洞察”的新纪元。百度方面表示,本次收购完成后,GBI 将成为百度大健康事业群(HCG)的重要助力和关键增长引擎。此外,百度 HCG 也将继续提供从健康科普、就医决策到医疗服务的一站式健康管理服务,并为医疗机构和医疗从业者提供定制化“数智”解决方案。而GBI 在深度整合百度 HCG 强大的数据、技术、资源后将推出全新的商业智能服务版块。这一版块将通过智库、患者行为洞察、营销分析,帮助全行业用户和闭环商业决策。

小米造车资质短期内存在变数

微博博主“科技媒体电厂”发文称,小米汽车接近获得新能源汽车生产资质。该博主称,两名汽车行业的知情人士确认了以上消息,同时也表示,在最终获颁资质之前,小米的造车资质仍有可能存在变化。而非常熟悉小米的知情人士则表示,“没有拿到造车资质,也不可能马上拿到。”该知情人士还称,“目前看来都是不太可能的事,造车也不是一天两天,一年两年就能成的,距离拿到资质还差很远。”《证券时报》在对此传闻核实时,小米集团公关部表示对造车业务不予置评。

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360数科公司更名为“奇富科技”

360数科日前宣布公司品牌更名为“奇富科技”,在品牌更名的同时亦宣布公司将全面聚焦金融科技战略,帮助金融机构实现数字化转型。奇富科技CEO吴海生表示,更名也更加准确地反映了公司在股权关系、业务战略等方面作为独立实体的存在。虽然公司的名字源自 360,但双方在业务定位上截然不同且相互独立。360主打数字安全,而奇富科技则深耕金融科技服务市场。更名后,可以更加突出公司自主发展金融科技战略的决心。

紫光展锐融资不超过150亿元拓展新兴市场

紫光展锐昨日公布融资 100 亿元计划,预计在 3 月中下旬至 6 月确定好投资机构名单,6 月中旬完成本轮融资工作。对此,紫光展锐在融资用途方面表示,本次融资主要面向市场化投资机构,融资规模计划不超过 150 亿元。招募资金将服务于公司发展战略,在巩固提升现有手机、物联网业务的基础上,进一步拓展汽车电子、智能显示等新兴领域。

微软即将推出全新iOS和Android必应

国外媒体消息,微软正邀请更多用户测试基于 ChatGPT 的新版必应(Bing),有望在未来几周内推出 iOS 和 Android 版本。报道称微软正陆续向申请用户开放新版必应。而适用于iOS和 Android 的移动端新版必应将会针对 AI 聊天“大幅优化界面”,并包含“全新 OpenAI 支持的内容”。

贾少谦接替林澜出任海信集团董事长

海信日前发文,林澜辞去海信集团董事长职务,由集团总裁贾少谦接任。同时,于芝涛出任集团常务副总裁。而林澜退休后,仍将以高级顾问的身份,在国际市场发挥重要作用去年3月,林澜接替周厚健出任海信集团董事长。海信表示,贾少谦 2019 年即接盘海信整体经营,其任职4年来集团营收增长45%,利润增长77%,营收规模、利润和企业高质量发展均实现了较大突破。

中汽协发布国内一月份汽车市场销量统计报告

中国汽车工业协会日前发布今年一月份汽车市场统计报告,其中,一月份新能源汽车销量排名前十家的企业集团销量合计为 35.4 万辆,同比增长 5.8%,占新能源汽车销售总量的 86.7%,高于上年同期 10 个百分点。1 月新能源汽车销量最高的厂商是比亚迪,销量达到了 151341 辆,同比增长 62.44%。另外,特斯拉今年 1 月销量大约为 6.6 万辆,同比增长 10.4%,环比增长 18.4%。除新能源汽车外,今年 1 月汽车销量排名前十家的企业集团销量合计为 137.9 万辆,同比下降 35.3%,占汽车销售总量的 83.6%,低于上年同期 0.4 个百分点,综合销量排名前十的企业分别为上汽、一汽、长安、比亚迪、广汽、东风、吉利、奇瑞、北汽、特斯拉。

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