宝马召回9.4万辆新能源汽车，市场内部压力不断
三次累计召回超过32万辆。
全球销量最好的豪华车品牌，正在深陷新能源转型的泥淖中。
据新浪科技，近日，宝马发布了一下起近9.4万辆的车电动车召回计划。结合近两年来宝马新能源的销售数据，几乎达到了卖一辆，召回一辆的程度。
此外，在此前半年内，宝马还分别发起过两起大规模召回，三次累计召回超过32万辆。
近日，据国家市场监督管理总局发布信息，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》等要求，分别召回旗下i3、iX3、i4、iX等多款纯电动汽车，共计召回约9.4万辆。
其中，被召回原因包括：一，高压蓄电池控制单元电压监控阈值设定不合理，软件可能误判导致车辆充电意外中断或高压系统关闭，极端情况下会造成动力中断；二，软件信号隐患导致车辆外行人保护警示音可能无法响应，增加行人受伤风险；三，前排乘客座椅模块控制单元软件问题，可能导致安全气囊不可用。
而根据规划，宝马将在2023年推出包括新BMW iX1等在内的11款纯电动产品，并预计在2025年启用Neue Klasse电动车平台，率先应用于纯电动宝马3系的开发和生产，未来主要用于宝马品牌的豪华运动中型车研发和量产。而现如今，纯电动汽车市场的竞争已经更加激烈，不少品牌已经进一步加大研发投入，届时宝马的全新车型能否保持优势，目前来看依然是个大大的问号。
另外值得注意的是，尽管宝马今年以来启动了多个产品的大规模召回，但是众多宝马5系和宝马X3车主反映的车机系统缺少车主手册中描述的远程升级和语音控制等功能的问题，依然占据着各大投诉平台的前列。
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