在今年我国第18个“航海日”到来之际，我国海事部门又新添了一柄“利器”，那就是台湾海峡第一艘大型巡航救助船“海巡06”，此消息一出立即引发民进党当局的强烈反应。据《中国台湾网》7月13号发布的报道称，台陆委会扬言“‘海峡中线’是双方互不侵犯、互不越界的具体实践”，甚至还叫嚣大陆“不要借执行公务破坏台海现状、挑战国际秩序”。有记者就此事在13号当天召开的国台办新闻发布会上，向发言人朱凤莲询问看法。
朱凤莲明确表示，“海巡06”轮的正式入编，是为了维护福建沿海水域的船舶通航秩序，确保水上交通安全，同时还能应用于海上巡航救助以及海上交通事故处理。朱凤莲强调，两岸同属一个中国，而台湾是中国领土不可分割的一部分，所谓的“海峡中线”从来没有存在过，奉劝民进党当局立即停止这种借题发挥、混淆视听的行为。
事实上，民进党当局之所以会如此紧张，根本原因是两岸海上力量的差距，已经大到让民进党当局无法生出追赶之心的程度。以海巡06为例，该船全长128米，宽16米，满载排水量为6600吨。而台海军目前吨位最大的水面舰艇，是满载排水量9600吨的“基德级”驱逐舰，作为台海军目前唯一还在服役的驱逐舰，基德级驱逐舰服役至今已近半个世纪，是名副其实的“老爷舰”。
严重缺乏自主研发、制造能力的台海军，面对日益增强的大陆海军，如今只剩下了惶恐和不安，如果说在空军层面，民进党当局还能用F16来哄骗岛内不知真相的民众，那么在海军层面，即便是最死硬的台独顽固分子也只能乖乖闭嘴。手握三艘航母，而且每年“下饺子”大陆海军，早已经将目光放在深蓝，浅浅的台湾海峡对于如今的解放军而言根本不是障碍。
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不仅如此，“海巡06”轮的出现对于台湾普通民众而言，非但不是威胁，反而是体现出大陆致力于维护台海和平的决心。作为一款拥有10000海里续航力，自持力达60天的大型巡航救助船，“海巡06”轮能够在12级风、9级海况下实现深远海巡航，能够在11级风、7级海况下执行海事任务，在船上还部署了直升机机库、雷达探测、红外线感知等设备，能够有效探测遇险船舶或者落水人员。
这就意味着历来船舶险情事故多发的台湾海峡，能够在“海巡06”轮部署到位之后，大大降低海上意外事故对两岸民众生命财产安全的伤害，充分体现了“两岸一家亲”的内涵。值得一提的是，台陆委会之所以对海巡06的下水如此忌惮，无非是担心该船部署在台湾海峡后将对台海警部门造成严重威胁，近年来台当局频繁在海峡强行对大陆的合法合规船只采取暴力执法，甚至是连人带船押走。
就在今年4月28日，台“海巡队”在台南附近海域舰艇对大陆采砂船进行包夹拦截，还以水炮驱离现场未作业的其它大陆船只，严重损害了大陆船只的合法权益。大陆过去对台当局的出格行为保持克制是本着两岸同属一个中国的原则，但这并不代表软弱，如今“海巡06”轮的入列将会有效吓阻台当局的嚣张气焰，确保台湾海峡的长治久安。
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