本文目录
- 甲午海战中北洋水师被日军击沉的战舰“经远”号残骸，已经在水下找到，对此你有什么感想
- 在黄海海战中，经远舰是如何沉没的其战斗力如何
- 经远和致远哪个防御好
- 新发现的北洋沉船经远舰，在甲午海战中有哪些战功
- 史料分类有哪些
- “经远舰”倒扣海底百余年，为何存状比“致远舰”好得多
- 甲午海战经远舰遗址在辽宁被发现，上面有什么宝贝你有什么看法
- 康熙时期施琅指挥的战船长什么样
- 《幽灵船》2014讲的是什么
- 中日甲午海战，经远舰最终沉没在辽宁哪个海域
甲午海战中北洋水师被日军击沉的战舰“经远”号残骸，已经在水下找到，对此你有什么感想
1888年的威海。战旗猎猎，长笛响彻。李鸿章在丁汝昌的陪同下，站在北洋舰队旗舰定远号的舰桥上，久久注视着这支自己苦心经营了十余年的舰队。千帆竞发，百舸争流，李鸿章踌躇满志。彼时，北洋舰队在亚洲傲视群雄，中国终于拥有了一支可以与列强相匹敌的近代海军。
北洋水师航行编队
一、百年大东沟
四年后，1894年9月17日，鸭绿江河口的大东沟。北洋舰队在护送陆军登陆后，与日本联合舰队狭路相逢。大东沟海战，就此打响。
战斗进行至下午三点十分，北洋舰队旗舰“定远”舰被日方舰队命中舰首，浓烟四起，遮挡了射击视线，瞬间沦为漂浮的活靶。在这危急时刻，致远舰管带邓世昌升起旗舰旗，接替指挥权。瞬间，日军炮火向致远集火攻击，致远舰迅速下沉。下午三点三十分，致远舰锅炉舱殉爆，旋即沉没，邓世昌及舰上百余名官兵随舰壮烈殉国。
邓世昌剧照
经远舰作为致远的僚舰，随同致远舰加速冲向日舰，亦受到集火打击，全船燃起熊熊大火。致远舰沉没后，济远舰管带方伯谦临阵脱逃，经远舰瞬间失去掩护。日舰吉野等四舰凭借占据绝对优势的火力，将经远舰逼出战斗序列。为避免船只沉没，管带林永升指挥将船只驶往近岸地区搁浅。日渐尾随而来，经远舰指挥舱被炮弹直接命中，飞溅的弹片当场切开了林永升的头颅，“中弹破脑”，英勇牺牲。
“经远”号，拍摄于建造完成后赴英国与“致远”级军舰会合期间
下午五点三十分，吉野舰一枚炮弹直接击中经远舰弹药库，经远舰左舷装甲带被爆炸直接掀开，随即翻覆沉没，舰上二百余名官兵及管带林永升，大副陈策在内全部壮烈殉国。
就在2014年，有水下考古队依据资料线索与磁力仪物探数据，在辽宁大连市庄河黑岛老人石南边海域发现一艘铁质沉船残骸，并推测为经远舰，但缺乏决定性的证据。
2018年，国家文物局水下文化遗产保护中心、辽宁省文物考古研究所、大连市文物考古研究所联合组队对大连海域一铁质沉船残骸进行了考古调查，确认该舰为北洋水师甲午海战沉舰经远舰，这是继致远舰之后，我国水下考古工作获得的又一重大成果。英勇战沉124年后，经远舰终于重见天日。
水下拍摄的经远舰舰铭（经字）
此次调查提取出水包括毛瑟步枪子弹、手枪子弹、37毫米、47毫米哈乞开司速射炮弹等武器弹药，锉刀、扳手、冲子等检修工具等在内大量遗物。同时，经远舰遗骸上的火焰焚烧痕迹，也印证了大东沟海战的激烈以及经远舰受创的严重。
经远舰出土文物
二、生不逢时
1887年1月，经远舰在德国奥得河畔斯德丁的伏尔铿造船厂下水。在这之前，北洋水师的三艘巨舰：定远、镇远、致远也在这里诞生。1881年12月，定远舰在这里下水，并在1885年驶抵大沽口加入北洋水师，李鸿章对这三舰的性能甚是满意。由于1885年福建水师在马尾海战之中遭到法国远东舰队迎头痛击，全军覆没，清廷深感大行海防有其深刻的必要性，北洋水师新一轮的造舰潮又一次开始。
正在建造的镇远舰
经过多方权衡，李鸿章最终向英国定购了两艘穹甲巡洋舰，是为致远、靖远；两艘带甲巡洋舰，是为经远、来远。相较而言，德国经远级方案为装甲巡洋舰，防护略优，航速稍慢，生存能力更强；英国致远级方案则为穹甲巡洋舰，火力足，相对航速较快。值得一提的是，经远级是之后声名鹊起的前无畏时代装甲巡洋舰的鼻祖，但北洋水师也在其中充当了小白鼠的作用，在甲午海战的实战中证明，经远舰的设计的确存在一定弊端。不过囿于当时清廷的财政状况，经远舰也不非为一个明智之选。
北洋水师“全家福”
1887年8月，在波罗的海进行过试航之后，经远两舰先期前往英国纽卡斯尔，与在那里完工的两艘致远级巡洋舰汇合。旅英华人兴奋异常，纷纷前往纽卡斯尔一睹盛况。8月25日，四舰自纽卡斯尔启程回国，靖远舰还牵引着同期在英国建造的“左一”号鱼雷艇。在纽卡斯尔驻驳的英国皇家海军舰船施放礼炮送行，北洋水师诸舰亦施放礼炮答礼。
11月11日，舰队驶达香港。12月10日，到达厦门。其时大沽口封冻，李鸿章令其在厦门海口操练过冬，并派丁汝昌率定远、镇远、济远、威远等8舰在此迎候验收。1888年春，北洋水师主力北上大沽口，最终加入战斗序列。这也标志着为期近十年的清廷造舰热潮的终结，在此后数年中，北洋水师未填一舰一炮，在世界海军技术发展日新月异的时候，与先进的潮流渐去渐远。
三、有公足壮海军威
在经远舰考古发现取得重大进展的同时，两封尘封了百年的家书也引起了人们的注意。这是在甲午大战前夕，时任经远舰驾驶二副陈京莹写给远在家乡的父亲的两封信。
第一封家书写于甲午战争爆发前，战争处于一触即发之势。陈京莹先是表达了对日军步步紧逼，清军保船避战的担忧，随后又以“然素受爵禄，莫能退避，惟备死而已”，的话语对家父言说了矢志报国的决心。其忧国忧民之心、报国效力之情溢于言表。
陈京莹在船舱中给家人写信（复原塑像）
另一封家书写于赴战前日。信中，陈京莹再一次向父亲陈述了他为臣尽忠、向死而生的决心：“兹际国家有事，理应尽忠，此固人臣之本分也，况大丈夫得死战场幸事尔。”同时，自古忠孝不得两全，只言片语之中又流露出对父亲深深的愧疚与担忧“但尽忠不能尽孝，忠虽以移孝作忠为辞，而儿不孝之罪，总难逃于天壤矣！”寥寥数语，家国情怀酣畅淋漓地表达了出来，读之令人潸然泪下。
陈京莹只是一个缩影。在大东沟海战之中，由于经远舰的设计缺陷，导致战舰指挥人员所处的装甲指挥室反而成为了最危险的地方。管带林永升和接替指挥职位的大副陈策、陈荣、二副陈京莹相继阵亡，在这种情况下，经远舰官兵仍前仆后继地驾驶战舰御敌脱险。最终在敌舰包围之下，仍然坚守直至战舰沉没，从未停止反击，全船额定202人之中，仅有16人得以生存，上下各级军官几乎全部壮烈殉国或与舰同沉。
日军拍摄的即将沉没的经远舰，疑似为在日舰“吉野”上所摄
相传，当北洋水师在大东沟战败，邓世昌英勇牺牲的消息传回北京之时，光绪皇帝伏案痛苦，随后亲自题写挽联：此日漫挥天下泪，有公足壮海军威。也许，在那个内外交困的年代，只有这种精神，方能撑起中华民族的脊梁。
文史君说
今年，是中华人民共和国海军建军的七十周年。悠悠一个多世纪，祖国的海疆之上，再也没有了侵略者们的踪影。飘扬着人民海军旗帜的舰艇，护卫着四百万平方公里海洋领土的安宁与祥和。只是，经远舰的碧海忠魂永远不会被遗忘，将会在滔滔海水之中永远支撑着中国龙的腾飞。
注：关于北洋舰队在大东沟海战中的阵亡人数学术界尚有争论，本文有关数据采用主流说法。
参考文献：
1.陈悦：《北洋水师舰船志》，山东画报出版社，2009年。
2.《沉睡百年的经远舰是如何被发现的？》，《浙江法制报》2018年9月30日。
3.辽宁省文物局相关资讯
4.姚开阳：《沧海云帆：中国近现代海军图集大全》，上海社会科学研究院出版社
（作者：浩然文史·投稿作者郭鹏）
在黄海海战中，经远舰是如何沉没的其战斗力如何
谢谢邀请！
“经远”舰是中法战争后中国在德国订造的装甲巡洋舰，拥有水线带装甲防御，不过其战斗力在北洋海军的主力军舰中其实是偏弱的，大致处在中下游的位置，其主要问题是火炮备炮较少。
“经远”级军舰排水量2900吨，但是主要火力只有首楼甲板上的一座双联装210毫米口径克虏伯炮，以及舷侧的2门150毫米口径克虏伯炮，剩下还有诸如哈乞开司47毫米口径5管机关炮2门、37毫米口径5管机关炮5门、47毫米口径单管机关炮1门等小口径火炮。甲午黄海海战前，虽然加装了一些53毫米口径的格鲁森炮，但是对军舰的总体火力强度并没有太大提高。
这种2门210毫米炮、2门150毫米炮的配置，在北洋海军的主力军舰中也只能说排在中下游位置，更不用说和当时日本海军如狼似虎的新锐巡洋舰相比了。
（日本美术作品，黄海海战中的“经远”舰。图中可以看到该舰武备配置的特点，即军舰的后半部没有大口径火炮）
（西方美术作品，“经远”舰战沉）
再说“经远”舰的沉没。
1894年9月17日，“经远”舰随北洋海军参加了黄海海战，战斗中和“致远”舰被编为一个小队，列在北洋海军横阵的左翼方向。海战开始后，“经远”的表现非常英勇，曾和“定远”一起试图夹击日本军舰“比叡”，又和“致远”“广甲”等舰一度对日本军舰“赤城”进行过痛击。
海战进行到下午3时30分，在“致远”舰沉没之后，北洋海军阵形发生溃散，当时已经负伤的“经远”舰在试图退出战场过程中被日本第一游击队追击。此后关于“经远”沉没的细节情况，有多种不同的说法，但大致上就是被日本第一游击队追击，而后在当天的下午5时之后重伤沉没。
经远和致远哪个防御好
谢谢邀请！有关北洋海军的问题问海研会就对了，陈悦来解答。
从理论上来说，北洋海军的“经远”级和“致远”级比较防护力的话，显然是“经远”级的防护力更优越一些，因为“经远”级军舰属于装甲巡洋舰，而“致远”级只是穹甲巡洋舰。
（“经远”级军舰防护示意图。图上中央用灰色影印标出的就是铁甲堡。从铁甲堡向前、向后，直抵舰首、舰尾，各有一段穹甲甲板）
（“经远”级历史图纸上标出的铁甲堡俯视图）
由德国伏尔铿公司设计室主任鲁道夫·哈克操刀设计的“经远”级，很大程度参考、模仿了其设计的“定远”级铁甲舰的方案。“经远”级军舰的舰体中部，也采取了称为铁甲堡的防护模式，在军舰的水线带位置上，用一圈高度1.8米左右，最厚处240毫米、最薄处130毫米的装甲，将舰体中部整个环绕，舰上要害的锅炉、轮机舱、弹药舱都遮护在这个铁甲堡内。铁甲堡之外，“经远”舰向舰首、舰尾方向，各有一段装甲甲板遮护，装甲甲板中部平坦部厚38毫米左右，左右朝向军舰舷侧的斜面部分，厚度76毫米。
（和“致远”出自同门的日本海军“浪速”级穹甲巡洋舰的横剖图。图中可以看到遮护在锅炉上方的穹甲，其中央部位为平面，略高出水线之上，左右则为斜面，斜伸到水线之下）
由英国著名舰船设计师怀特设计的“致远”舰，采取的是穹甲防护形式。即在军舰的水线附近，有一层纵贯全舰的装甲甲板，依靠这层装甲甲板作为主要的防护，而并没有侧翼方向的竖立装甲。“致远”的装甲甲板平坦部分的厚度为50毫米，两侧倾斜部分的厚度为100毫米，较“经远”级军舰的穹甲甲板更厚。
铁甲堡、水线带装甲的理念，是在军舰的侧翼竖起一堵钢铁的墙，以此来抵御侧方袭来的敌弹。而穹甲的理念是在军舰的水线附近，平铺一层躺着的装甲，交战时敌方炮弹穿透己舰无装甲防护的舷侧后，依靠这层平铺的装甲阻挡住敌弹向下坠入机舱等要害部位。这样纵然军舰舷侧被击穿，穹甲也可确保军舰的生命力。
单单以防护本身来看，显然是铁甲堡加上穹甲的方式更为周全，要胜过单纯依靠穹甲。历史上中国订造“经远”“致远”时，英、德两国的设计师就曾围绕这两种防护形式相互辩论过。
德国方面的意见就是，铁甲堡加穹甲更为优胜。
而英国方面的意见则是，铁甲堡加穹甲固然好，但是也得看用在什么军舰上，就巡洋舰来说，其舰种的特点是高航速，并不是皮实抗打。铁甲堡过重，会拖慢巡洋舰的航速，影响巡洋舰最重要的特性。再加上巡洋舰不可能造得过大、吨位也有限制，由此用在巡洋舰上的铁甲堡必然也不能过厚，不可能和铁甲舰的铁甲堡一样。那么与其用不伦不类的打折扣的铁甲堡，去白白拖慢了巡洋舰的航速，还不如彻底甩掉铁甲堡，只用穹甲防护。
就实际层面来说，事实上英国方面的意见更有价值。
新发现的北洋沉船经远舰，在甲午海战中有哪些战功
经远号，是晚清时期北洋水师的一艘装甲巡洋舰由德国伏尔铿造船厂建造，与“来远”造价共计1739761两银，二舰为同级姊妹舰。
1885年(清光绪十一年)11月(中法战争刚刚结束)，北洋大臣李鸿章通过中国驻德国公使许景澄向德国伏尔铿造船厂订造此二舰 ，派曾宗瀛、裘国安、黄戴监造。
这次订购在英德两国海军部之间引起一场技术上的激烈争论，这次论争引起德国首相俾斯麦关注。他指示伏尔锵船厂：“卓越地和准时地执行中国这一次订货具有重大的意义。”
该型舰原定用于台、澎防务，后因中法关系缓和，清政府为加快北洋海军建军考虑，改留用于北洋水师。
1887年1月3日，“经远”下水，“来远”于1887年3月25日下水。同年底2舰与“致远”、“靖远”、“左一”一起回国，加入北洋水师。
本级舰长270呎，宽39.3呎，吃水16.75呎；排水量2,900吨，穹面装甲2至9.5吋厚；四座燃煤锅炉4,400匹马力双轴推进，航速15.5节。乘员202人，管带为副将编阶；装备两门210公厘Krupp主炮，两门150公厘Krupp炮，两门47公厘炮，五门37公厘旋转式机炮；1支固定式与三支可转向式18吋鱼雷发射管。
1894年9月17日的中日黄海海战中“经远“舰被击沉，管带林永升以下231人阵亡。“来远“舰中弹225发，阵亡17人伤13人。
林永升（1853年—1894年），又名翼升，字钟卿，福建侯官（今福建福州市）人。1876年为中国海军第一批留学生赴英，入英国皇家海军学校深造，学习海军理论成绩优异，并在英地中海舰队实习。评语是“勤敏颖悟，历练甚精”，“堪任管驾官之职”。
1887年同邓世昌等接在英、德订制的“致远”、“靖远”、“经远”、“来远”四舰回国。以功荐保游击，赏“御勇巴图鲁”勇号，任“经远”舰管带。
1894年，中日海军在黄海开战，“经远”中弹甚多，后遭日本“吉野”等四舰围攻，激战中林永生中弹身亡，“经远”舰在烈焰中沉没。清廷以“争先猛进死事最烈”，照提督例从优议恤，追赠太子太保。
2018年9月22日，在甲午海战爆发124年后，沉没的“经远舰”在水下考古中被发现。
国家文物局透露，“经远舰”舰体位于水下12米处的海床上，呈倒扣状态，主体已被海底淤泥覆盖。考古队员在海床面以下5米处发现悬挂于舰舷外壁的木质髹金“經遠”舰名字牌，由此确证沉舰即为经远舰。
调查团队更发现，舰体前方保存了艏柱、锚链、舷板等遗迹，周边有大量散落的舰体构件。并逐步清理出多类遗物500余件，包括锅炉、斜桁、舷窗、舱门、铁甲堡衬木等舰体结构，毛瑟步枪子弹、左轮手枪子弹、37毫米炮弹、47毫米炮弹等武器装备。此外，还发现了53毫米格鲁森炮弹、120 毫米炮弹引信等武器，这都不是经远舰出厂原装，初步推测应为海战前紧急添置的装备。
英雄永远不会被忘记，知耻而后勇，你我共勉！
史料分类有哪些
史料有以下分类：
一、按照资料价值的不同，分为第一手史料（直接史料/原始材料）和第二手史料（间接史料）。
第一手史料是指接近或直接在历史发生当时所产生，可较直接作为透视历史问题的史料；
第二手史料是指经过后人运用一手史料所作的研究及诠释。
二、按照资料的表现形式，将历史史料分为文献史料、实物史料和口述史料
1、文献史料：最早的文献资料并不是史书，应是甲骨文（甲骨文的文献价值与早期文字的意义相互混淆）。
2、实物史料：实物史料指各类遗物、遗址、建筑、碑刻、雕塑和绘画等，这类史料是历史的见证和历史知识的可靠来源，它既能比较真实地反映历史，又具有形象直观性。其中有很大部分是由考古发掘的。
3、口传史料与口述史料
（1）口传史料（远古时期神话传说）：在没有文字记载前有一定的史料价值；
（2）口述史料是人们对往事的口头回忆而写成或整理成文字的资料
三、其他史料分类
1、有意史料与无意史料
（1）官方组织编写的史书和成文的历史著述、回忆录和公开的报道等，应属于 “有意的史料”；
（2）官方遗留下来的文书档案、军事文件及其私人信件、日记等，这都是当时的人们在无意中留下的证据。应属于“无意史料”。
2、“正史”（官方记载）与“野史”（民间记载）
（1）正史：一般认为是指由宫廷史官记录的史书；
（2）野史：一般认为是指古代私家编撰的史书，与官修的史书不同的另一种史书，与“正史”相对而言。
拓展资料
史料是指可以据以为研究或讨论历史时的根据的东西。一般将史料区分为第一手史料以及第二手史料。前者是指接近或直接在历史发生当时所产生，可较直接作为历史根据的史料，后者是指经过后人运用一手史料所作的研究及诠释，但二者的界限经常并不明确（例如史记就很难说是一手或二手史料）。一般中文所称史料，主要是指第一手史料而言。
“经远舰”倒扣海底百余年，为何存状比“致远舰”好得多
原因很简单，根据战时双方记录，致远号沉没之前，舰内发生过大爆炸，而经远则是中弹过多，进水失控沉没的，沉没之前的状态，决定了其沉没后残骸的状态。
致远沉没之前的大爆炸，有弹药或鱼雷殉爆说，有锅炉爆炸说，但是不论是什么原因，这种内部大爆炸都会造成致远舰结构受到严重破坏，这种破坏加上海水侵蚀，导致致远舰残骸处于半解体的状态，而经远舰沉没是因为进水过多，沉没时基本结构尚比较完整，所以残骸状态也要比致远好。这两种情况的区别，从大和号和俾斯麦号残骸也能看出来，大和号沉没前，B炮塔发生过大规模弹药殉爆，所以整个残骸从B炮位位置断成两截，而俾斯麦号是进水过多沉没，沉没前并未发生殉爆，所以残骸舰体还基本保持完整。
大和残骸复原
俾斯麦号残骸
甲午海战经远舰遗址在辽宁被发现，上面有什么宝贝你有什么看法
经远舰上要说有什么宝贝，那大概就是中国人不屈的战魂了。
最早接触到经远舰是在中日甲午战争120周年的时候，那时候做过系列报道。
2014年4月左右，从致远舰的沉没地丹东顺着黄海南下就到了现在大连庄河的黑岛，黑岛是个半岛，这个半岛尖上有一座塑像，是林永升的。林永升就是经远舰的舰长。在以前，黑岛这地方还有一座庙专门供奉林永升的，这一次经过的时候，这座庙的原址上已经盖起了养老院。
“争先猛进，死事最烈”是当时的官方文件对于林永升的评价。林永升阵亡之时，头部都被日军的炮弹炸裂开了。
经远舰与致远舰是姊妹舰，一起从德国开回大清的，加入北洋水师序列后这两艘主力巡洋舰就一直结伴作战。
在甲午海战的时候，两艘战舰同沉于海。可能有人会问，说甲午海战不是发生在丹东大鹿岛海域吗，经远舰怎么跑到大连了呢？其实这是一个行政区划的问题，黑岛与大鹿岛隔海相望，在清代都属于岫岩管理。
近日的新闻就是经远舰已经被发现。其实早在1997年的时候就有人在这片海域进行过试捞，我当时在黑岛采访的时候就在当地人手中见过一个铭牌，上面不只有中文的“炮台”二字还有英文和德文，经过专家鉴定，认为就是那个时代的物件。专家表示，当时向外国订造军舰时就规定必须有中文和外文的标示。
康熙时期施琅指挥的战船长什么样
康熙时期应该没有严格意义上的海军，只有水师，还是以内河为主，海防水师不成规模。
如果有的话大概用的就是同安梭船（横洋船）
横洋船是清代战船的一种，亦是清代福建同安县一带民用海船。同安梭船在又名横洋船，是清代战船的一种，亦是清代福建同安县一带民用海船。同安梭船在嘉庆、道光年间为清军水师的主力战舰。船只按其大小分为一号、二号、三号、集字号以及成字号。小型的同安梭船船体呈梭形，航行快速，宽1丈5尺至1丈9尺。而集字号大同安梭船拥有共 25 门炮。炮座均置于上层甲板，并且只有实心弹。、道光年间为清军水师的主力战舰。船只按其大小分为一号、二号、三号、集字号以及成字号。小型的同安梭船船体呈梭形，航行快速，宽1丈5尺至1丈9尺。而集字号大同安梭船拥有共 25 门炮。炮座均置于上层甲板，并且只有实心弹。
《幽灵船》2014讲的是什么
《幽灵船》是由史蒂夫·贝克执导，加布里埃尔·伯恩、朱丽安娜·玛格丽丝、朗·埃达德、艾米丽·布朗宁等人主演的一部恐怖片。
影片讲述了1962年5月，意大利豪华客轮安东尼亚·格拉撒号在行驶到白令海峡附近时，连同船上数百名乘客突然凭空消失，成为近代航海史著名的悬案之一。 2002年，一架加拿大空军的飞机在该海域发现了一艘随波逐流的小船，飞行员杰克·弗里曼（Desmond Harrington 饰）为小船背后的秘密所吸引，他雇佣西恩·墨菲船长（Gabriel Byrne 饰）及其搜救小组前去公海寻找那艘漫无目的漂泊的客轮。按照海洋法规定，任何在公海发现的无主船只都归发现者所有，而一艘豪华客轮无疑是一笔巨大的财富。及至找到目标时莫菲船长才发现，这便是那艘消失了四十年之久的安东尼亚·格拉撒号！ 为财富所吸引，他们相继登上这艘客轮，而各种怪异诡秘的事件也相继发生……
中日甲午海战，经远舰最终沉没在辽宁哪个海域
有关甲午战争的问题问海研会就对了，陈悦来解答。
（北洋海军“经远”号装甲巡洋舰）
“经远”是甲午黄海海战中战沉的中国北洋海军军舰，由德国伏尔铿造船厂建造，属于装甲巡洋舰。关于该舰的沉没过程和位置，最早由日本军史《廿七八年海战史》等材料公之于众（东经123度33分，北纬39度32分），而《廿七八年海战史》等材料中的相应内容，又显然参考了当时参战的部分日本海军舰长的战斗报告。
（《廿七八年海战史》书稿中标记有黄海海战中国军舰沉没概位的示意图）
（上图的局部放大，日语“カ”处的黑点就是日方标记的“经远”沉没位置）
根据日方记述，1894年9月17日下午3时30分之后，“经远”舰向海战场西侧方向驶去，日本第一游击队军舰穷追不舍，至下午5时许将该舰击沉，其战沉位置大致在战场的西侧海中。
在日方的记载之外，当时中方档案史料中对“经远”舰的沉没具体位置则未有特别说明。
时间到了1917、1918年，在历史上黄海海战战场以西海岸线上的辽宁庄河发生了一桩大新闻，当地一些老百姓试图打捞拆解一艘沉没在庄河近海的军舰，据称就是“经远”舰。由于打捞过程中，发生了人命事故，百姓们认为是冒犯了北洋海军亡灵，遂停止打捞，并在就近的海岸上为“经远”舰管带林永升建设了一处祠堂，以祭祀供奉。
这一事件记录在了1921年版和1934年版的《庄河县志》中，其所说的“经远”沉没位置是在庄河黑岛附近的一座名为虾老石的礁石附近，和日本军史档案中记述的“经远”沉没点位置有较大距离上的差距。
由于《庄河县志》的记载属于民间传闻，因为在地点描述上和日本的官修军史存在明显差异，长期未被甲午战争史学界重视，本人曾撰文质疑过这一记载的可靠性。
21世纪初，有不明船只大肆破坏盗捞庄河虾老石附近的沉船，当地曾多方呼吁保护“经远”沉舰，但未引起相关部门的足够重视。
（虾老石沉船上出水的带有中、德文字信息的炮台铭牌。陈悦拍摄。）
（虾老石沉船上出水的炮弹底火。陈悦拍摄。）
2014年，经《华西都市报》记者王国平牵线，本人与庄河黑岛当地的民间文物保护志愿者交流，见到了大量搜集的从虾老石沉船打捞的物品实物，尤其是出现了带有德文“炮台”字样的铭牌（黄海海战战场区域一带沉没的中国军舰中，仅有“经远”一艘是德国造军舰），以及大量哈乞开司机关炮弹头等实物后，开始严重怀疑沉船可能真的是“经远”。
（2014年《华西都市报》组织水下拍摄到的“经远”舰体局部）
（日军拍摄的沉没前的“经远”舰，照片远处海平线中央正在起火冒烟的黑点就是“经远”舰，更远处可以看到陆地山影）
2014年夏，由《华西都市报》出资组织，对虾老石附近的水下沉船进行了试探性的水下摄影调查，最终确认当地确有一艘大型沉船，而且当次还从沉船附近又发现了带有德文信息的铭牌。据此，并结合本人收藏的一张罕见的黄海海战中日方拍摄的“经远”沉没前照片，对比照片远处的山影地形，最终判断庄河当地的沉舰确是“经远”舰。
（从庄河黑岛海岸眺望黄海海战战场方向，远处海面上的岛屿就是海战场附近的大鹿岛。陈悦拍摄。）
此后，当地又陆续从沉船上发现了大口径炮弹等实物，进一步加强了这种判断。
目前基本可以认定，“经远”舰的沉没位置在辽宁大连市辖下的庄河市黑岛镇的虾老石近海。
由于这一地点比日本军史记载的“经远”沉没位置更靠近陆地，距离战场区域更远，由此也引出了有关部分日本海军参战军舰报告中的内容是否属于故意作伪的问题，即“经远”极有可能并不是被日本军舰直接击沉，而是在重创之后又努力航行到了庄河海岸附近而沉没。原本追击“经远”的日本军舰实际上在该舰重创后就已调转航向离去。
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