2021年最新款头像(踏板摩托车哪款比较适合摩旅)

踏板摩托车哪款比较适合摩旅

一般人都会选择骑士车摩旅的了,踏板本身先天不足,不是太适合摩旅,如果要骑踏板摩旅,也应该选择路好一点的地方了。一定要选择踏板车,可以找大踏板,大动力、大油箱和高离地,水冷的。400公里是一个比较合适的巡航里程,大约等于一天的骑行。按照这个里程,摩旅踏板应保持12L以上的油箱和3L百公里左右的平均油耗。请关注:容济点火器

一、踏板车为什么不太合适摩旅

1、车底盘较低,对地形的适应能力较差,容易托底,队伍摩旅时,在较差路面跟车时跑不快,容易垫底;

2、这类车塑料覆盖件较多,在长途路况复杂时不如跨骑车经颠簸,塑料件的卡扣容易变形损坏,维护也不方便;

3、湿滑路面的稳定性与跨骑车有一定的差距,容易摔车;

4、油箱容量一般较小,继航能力弱,长途时须注意加油站点的分布,在藏北、新疆等地旅游时很是麻烦。摩旅经常会经过贫困山区,甚至是几百公里的无人区,而小踏板的油箱往往最大不过5L,巡航里程在200公里左右。蛇无头不走,车无油不行,没油是牛人们最害怕的事,没有之一。拿着打火机照亮空空如也的油箱,他们的脑海里一万匹草泥马奔腾而过。

5、车油耗一般较高,对经济性和继航力有很大影响。

6、小踏板动力不足。尽管摩旅者拥有过人的技术和勇气,但人的实力无法取代车的动力。平地还好,在山路、高原等路况下,小踏板速度仅能维持在20-30km/h,这严重地拖累了他们的行进速度,虽说牛人往往都是闲人,但总会有那么几个想赶时间的时候。

7、维修不方便,机器全包围在护板里,平时很难发现问题。出现问题了,维修困难,拆卸护板都很费劲。

二、踏板摩旅,也有这些优点

1、首先踏板车车型小、轮胎小,车低稳定性好、没有档位、加油就走、减油就停、操控灵活。

2、踏板车前有档风、两腿不受风吹、脚腿不冷不脏。下雨也淋不着、且两腿可调整姿势、分开合垅、弯曲伸展、自由自在、不累。

3、坐位舒适,坐着腰舒服。曰骑四五百公里不累、腰也不疼。

4、车低、两腿在车中间、遇摔车人比较安全。

5、上下方便,对骑车人的身体条件要求不高。

三、合适摩旅的踏板摩托车

(一)光阳赛艇300i

29800元,价格稍微贵一点,该车采用水冷电喷发动机,实际排量276cc,最大功率18kw,最大扭矩22N·m,采用前120/80-14、150/70-13后真空宽胎,以及13L油箱,百公里经济油耗2L左右(40km/h下实测),采用前后碟刹系统,并配备USB充电接口、数字液晶组合式仪表灯等配置。

(二)大林Q3

目前国内宗申组装那种,价格为28800元,Q3搭载的一颗实际排量247cc的四气门电喷水冷发动机,最大功率17kw/8700rpm,最大扭矩21N.m/6800rpm。并采用了无钥匙启动、CBS前后联合制动等超前配置。简洁的线条勾勒出大气的车身,宽厚的座椅、加高前挡风和后靠背,另外加上超大容积的储物空间,内有250cc级电喷水冷发动机的强劲动力储备,简直就是为长途摩旅量身打造。现在的路大多已经修好,挑个春暖花开的天气,骑个大绵羊,慢悠悠的转着也是种不错的摩旅体验。Q3的长宽高参数分别:2140、750、1330mm,座高775mm,最小离地间隙140mm,轴距1500mm。车身大小与赛艇300相差不大,属于中大型踏板的范围。

我想知道五年前买国产车的人现在让他们换车还会换国产的车吗

1.第一辆车2014年买的长安逸动XT。当时号称颜值最高的国产两箱车,的确如此,开在路上,回头率杠杠的。五年九万公里,车子除了油耗稍微有点高,隔音效果稍微有点差外,没有别的毛病。平时正常保养,没出现过什么问题。用了五年的电瓶都还好好的。

2.第二辆车2016年买的吉利博越四驱顶配。第一批车主,当了小白鼠,车子也出现过一些小毛病,但保修理赔比较爽快。谁没有小毛病,宝马奔驰不照样漏油,大众不照样断轴,不是吗?博越主动安全配置很高,ACC,AUTOHOAD,自动大灯,雨量感应式雨刷,等等一系列高端配置,全都有。丰富的配置开起来省心,特别是跑长途,用ACC,解放了左右脚,会轻松很多。

3.第三辆车,会不会选国产?会!国产车造车水平,技术水平,设计能力,整备质量都在提升,与合资几乎没有多大差距了,差只差在品牌美誉度和品牌附加值上。经过时间的沉淀和技术积累,加上市场的锤炼,国产车一样会成长起来,和合资车平起平坐,终究有一天会像华为一样,站在一线品牌位置。我开着博越翻折多山,超普拉多,途观,汉兰达都超过,最后被哈佛H6超了。前段时间CS75PLUS上市,霸气的外观,丰富的配置,无车能及,特别是自动泊车很拉风。车展上给出了十年三十万公里的质保,喜欢得不得了,差点卖了博越去买他了。???

除2021款标配ABS双通道的赛科龙RX1S,请问有无更好的休旅、通路车型推荐

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除了2021款RX1s好一点的休旅车还是比较多的,比如和赛科龙RX1s同系的车型就有RX3,RX3s,再比如隆鑫的无极300DS,500DS,豪爵铃木的DL250等车型都是这种需求下不错的选择。

至于这些车型中选择哪一款?主要还是看个人的具体需求,当然想了解更多详细信息可以关注骑士分享点开头像查阅同名文章,里面会有详细的介绍,这里就简而言之的一笔带过。

无极300DS的优势主要就在于排量,它相比同级别的车型来说,排量是最大的,因为很多车型不是150,就是190,最大的也不过200CC,其次这款车的外形,配置,做工,价格也都会有一定的实力。

豪爵铃木DL250整车的强项就是品质过硬,在做工上能够达到这款车高度的休旅车少之又少,在国产车中几乎就找不到第二款,所以注重品质DL250就可以成为首选。

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