台湾船舶行业管理系统和结构系统的组成主要是：台湾的船舶科学研究,台湾的船厂使用中心的设计来建造239艘船,台湾的主要船舶科学技术机构：联合船舶设计开发中心目前,船舶研发能力台湾船业的科学和技术发展始于1969年,台湾运送科学研究机构主要包括联合船舶设计与开发中心,台湾的主要船研发设计中心,联合船舶设计与开发与设计中心是船舶研究与发展的骨干,设计中心还实现了高性能螺旋桨和降低船舶设备系统的大量应用结果。
护卫艇的基本概况
监护人的船只使用导弹和小电池枪作为武器，用于海岸巡逻和护送的小型水面舰艇。也称为炮舰和巡逻艇。船上配备的主要武器是单或两根枪，1-2个石头的37-76毫米，机枪的数量很僵硬，还有深水炸弹。在第二次世界大战期间，警卫船的排水量为25-100吨，速度约为25节。在现代防护船中，有500吨流离失所，翼翼船的速度可以达到50节。它配备了高级设备，例如快速射击的自动枪，深水炸弹，声音，雷达，红外探测器。防护船的排水量为数十万至500吨，其中大多数不超过300吨。最大速度为15-45个部分（机翼翼可以达到约50节），电池寿命为600至2000海里。可以在3至7天和晚上有效使用自助力，可以有效使用3至4个海洋条件，并且可以在4至6的级别安全地航行4-6级的海洋条件。它具有相邻的任何相邻性能两个小木屋。这些武器是单或两根炮1至2个石头的37-76毫米，机枪的数量，2至4艘船舶导弹和深水炸弹。配备火灾控制系统或综合武器控制系统。大多数动力设备是柴油发动机，它们还使用燃气轮机或柴火机搅拌设备。船类型包括排水类型，圆形，深V和机翼翅膀。大多数船体都是焊接的钢结构，部分由铝合金结构采用。还配备了通信设备和导航雷达。护栏很小，快速，灵活且坚固。但是，电池寿命较小，较差且保护薄弱。监护人的船只使用小通用枪或导弹作为主要武器，用于在近岸海地区巡逻，护送和钓鱼的小型表面战斗舰艇。也称为炮舰或巡逻艇。排量为数十万至500吨，速度为10至45节，机翼巡逻艇可以达到50节。该设备配备了37-76毫米单管或1至2枪，机枪的数量，2至4艘船舶导弹，深水炸弹和其他武器。警卫船是早期的战舰。中国海军在清朝的后期配备了炮舰。在第一次世界大战中，为了应对德国潜艇并保护该国港口，主播和商人舰队，英国的安全性，美国已经加强了巡逻艇的发展，并建造了1,000多艘船。这些巡逻艇是木制船，位移为42至75吨，速度为17-19节，从20-37毫米的枪支中排出1至2个座位。机枪的数量很高，有6-8枚深水炸弹和其他武器。其他海军国家也建造了类似的巡逻艇。在第二次世界大战期间，警卫船的瀑布为25-100吨，速度为25节，武器为1至2至2至2至2至2，而且机枪的数量非常强，并且30枚深水炸弹。战争结束后，许多国家仍然保留防护船，船舶结构，动力设备，武器和电子设备。苏联的“公牛”级巡逻艇的排量为210吨，速度为36节。它配备了76毫米单管全自动船舶枪，以及一个“ Don River” II导航雷达和射击雷达。
台湾舰船工业发展如何
在1970年代之前，台湾海军的设备主要是美国购买的旧船只。在1970年代后期，台湾当局提出了“国家船只创造”的政策。船舶行业在一定程度上发展了，但是由于技术和资源的各个方面，其自我研究能力得到了缓慢的改善。
台湾船舶行业管理系统和结构系统的组成主要是：台湾的船舶科学研究，台湾国际造船公司（CSBC）的“国防部”下的台湾国际造船公司（CSBC），第五艘船舶工厂的第一至第五船工厂海军和联合船员开发中心，科学研究机构的其他私人制造商和研究机构。在“经济事务部”的支持下，联合船舶设计与发展中心实施了船舶设计，技术服务和研究和发展。它旨在构成船舶行业的独立设计能力，并提高船舶行业的整体技术水平。
台湾运送科学研究机构主要包括联合船舶设计与开发中心，中山科学研究所，台湾国际造船科学研究机构和大学研究机构。联合船舶设计与开发与设计中心是船舶研究与发展的骨干。
水口，高丁（高鼎）和朗德（龙德）以及大约6,000名员工。大约有76个小型船厂，其中16个可以用于船舶，其余的只是维护厂。台湾大约有36个游艇工厂，主要生产FRP游艇有10多个船舶设备工厂。台湾约有128个造船工业工厂，约有18,000名员工（包括外包工人）。
台湾船舶行业的产品结构主要包括护卫舰，炮兵，导弹船，运输船，附近的岸巡逻船和供应船，可以维护，维护驱逐舰，护卫舰，坦克降落船，巡逻枪和导弹枪和导弹快艇。
在此阶段，台湾船业的一般听力状况如下：
（1）开发，建造快艇和巡逻艇的能力。广告岛6英寸30吨180吨大型隐形导弹的船在2011年底都加入了。
（2）没有能力自己设计大型的表面战舰。班级完全从美国进口；“ Kangding”课程在台湾组装，以从法国购买船体，技术和材料；简介技术是在台湾建造的（“ Perry” - 级改进）。
（3）没有能力设计和制造潜艇。台湾的所有四艘潜艇都是由外国购买的。表现很差，船的年龄达到了退休水平。目前，尽管台湾国际造船公司没有技术问题，但其能力仅限于建筑（潜艇）船舶壳。由于潜艇的设计和建造比普通的水面舰艇更为复杂，而且购买和技术的介绍台湾潜艇，台湾潜艇道的购买和技术介绍一再沮丧，台湾没有能力独立地独立在短期内设计潜艇。
（4）这艘船的能力增强了自己的开发能力。在过去的20年中，台湾投入了大量资金来发展船舶行业并取得了某些结果。开发成分，具有良好的隐形性能，机动性，并配备了“ Xiongfeng 3”反船舶导弹。这是台湾船业目前发展的方向和力量。
（5）彼此之间的军事和平民技术渗透相互增强。 - 台湾的军事企业和科学研究学院参加了船舶的设计和研发。
在此阶段，台湾船业有许多问题，例如：不完整的船舶行业系统，台湾的军事技术储备不足，并依靠船舶技术到西方国家；低速柴油发动机，例如高力船舶，需要从国外进口；船舶建设成本逐年上升，船业正面临越来越多的危机。
研发，介绍和生产能力
台湾船业采用了船舶购买和独立开发的开发方法。台湾船业具有相对完整的科学研究系统，但是船的研发能力不足，基于运营商的武器和设备依赖于进口。
船舶研发能力
台湾船业的科学和技术发展始于1969年。台湾当局认为台湾是一个“经济岛”，因此必须注意造船业。“国家轮子国家”的实施必须基于其自身的技术实力。多年的发展后，台湾目前在开发和设计大型民间船只方面非常独特。但是，台湾的船舶科学和技术水平仍然落后和建筑水平。军舰的设计和支撑设备特别落后。
台湾的主要船舶科学技术机构：
联合船舶设计开发中心
目前，台湾的主要船研发设计中心。有商业船，船舶，海洋开发设施，技术服务，能源保护技术，计算中心，计算设计，机械设计，电气设计和数据室。工程技术。
有171名设计师（2010年12月）设计中心，其中包括4个博士学位和75名硕士，占46％的学士学位，其中41％的学士学位，包括89位造船研究人员（3名医生和大师，Masters 50人，36 Bachelor）。已经完成了74型新船的设计。台湾的船厂使用中心的设计来建造239艘船，总共有603万元。冷藏的船舶（总吨位14,000吨）和其他船舶类型都是2003年和2002年杰出船舶类型的标题。设计中心在游艇技术中也具有某些特征。应用计算标准主义方法在运输开发方面取得了良好的成果设计，隧道优化，轴框架的优化和通风系统优化，低振动和低噪声技术。设计后16种游艇之后中心已转移到35个制造商，已建造了344艘游艇。设计中心还实现了高性能螺旋桨和降低船舶设备系统的大量应用结果。
在船舶设计方面，该中心有一个长约350米的船舶模型测试池。同时，它还为台湾海事巡逻机构和500吨“台北”开发了100吨巡逻艇。巡逻船。
中山科学学院
该法院成立于1969年，属于台湾的“国防部”。有6个主要研究所，并在中山科学研究所中有4个中心。化学，材料光电研究和电子系统研究机构；以及系统开发中心，系统维护中心，系统制造中心和信息管理中心。作为台湾的主要军事研究小镇，台湾的“中国科学院”在岛上收集了大量的科学和技术精英。2010年，有6,300名科学研究人员和8,500名技术人员，其中三分之一的军事研究人员。
该研究所获得了船舶及其设备的科学研究工作：在1970年代，他开发并建造了30 272架着陆工艺品，一艘坦克着陆船，并在1977年根据以色列的“德文德文”（德vora）的“德vora”导弹Speedboat.the”设计。Seagull -C拉ss“导弹快艇已经改善了很多次；“ Wuyi”供应船和“云峰”的新型快速运输船的开发。该中心参与了台湾导弹驱逐舰的现代化改进，包括配备了US-MA德500-MD的反海直升机，开发了“ Xiong峰”系列导弹，取代了“男风”反舰导弹发射设备和新电子设备。台湾的“佩里”护卫舰的改进类型（“成功”类）由中心共同承担国际造船公司。同时，该中心还进行了无形的导弹快艇的研发和设计。
就船舶运输设备而言，开发了新型的矿山，鱼雷和反舰队的导弹。以色列的“加布里埃尔”船舶导弹的模拟开发并制作了第一个在台湾的Xiongfeng 1“ Xiongfeng 1”类型36公里的范围。后来，它依次开发了“雄性风2”类型和“ xiongfeng 3”反船舶导弹。此外，还有R＆D电子系统。
台湾国际运输公司领导下的科学研究机构
台湾国际造船公司本身拥有相应的研发机构。除了承担两家工厂的设计和生产任务以承担船舶，这些机构还为开发和应用新的船舶类型和新技术进行了研究。例如，在与台湾成冈大学的合作中，自1990年以来成立了一个特别研究团队，以设计和研究液化天然气船。
在1980年代后期，“台湾船”也与台湾海军合作，展示了根据当局的“国家船舶国家”政策准备的新一代船舶，并完成了180吨大型隐身的设计任务导弹快艇。CAD和CAM之间的研究开始了，同时引入了高级外国软件。还开发了船舶设计，生产和管理中的几个应用程序软件。
高等大学和运输科学研究机构
在台湾的一些学院和大学中，不仅是船舶工程专业的专业，他们还从事科学研究。台湾大学，成冈大学和台湾海洋大学都建立了造船系统Taiwan University还设有船员研究所，所有这些都是船舶模型测试池（150m），可以进行通用船舶模型测试。该研究所的研究范围包括船舶类型， ，推动器，波浪，结构强度，压力分布，螺旋桨，水中的运动，船舶振动，机械噪声，空气泡等。位于基隆的taiwan海洋大学也有一个相对先进的大型空的空洞实验室和船舶振动测试设备。在加法中，江圭科学技术大学的职业学院和科技大学的科学技术大学也规格Lize在与造船生产技术有关的专业和技术人才中。JiaotongUniversity拥有运输研究所，Chiang Kai -S和k技术研究所设有武器系统研究中心。他们都参加了船舶的研究和发展。
Keelung Ocean University的“系统工程和造船系”具有流畅的功率和水下噪声研究中心。该中心有一个大的空孔和一个中等大小的水坑。Large-尺度空的空水洞的价格为4亿美元。经过8年的计划和施工，它在2002年被使用。该水洞是一个高速且可调节的大水洞，可以进行鱼雷性能测试。水下武器的研究和开发，包括海底流体功率和水下噪声研究和测试。该部门的媒介水坑有助于螺旋桨的性能。
船舶技术简介能力
由于台湾相对较弱的军事科学研究部队和军事技术储备，台湾船业的发展极大地依赖于引入西方船舶技术，尤其是在购买整个船上的方式。1970年代后期，台湾开始取代大吨位驱逐舰和护卫舰。驱逐舰的平均吨位约为2200吨，护卫舰的平均吨位约为1500吨。1980年代后期，为了满足台湾行动策略的需求，台湾海军开始建立第二代军事力量”。从1990年代开始，随着“广告”计划的实施，台湾船业的技术引入更为突出。
台湾船只主要由整艘船购买，其中一些是在许可证上建造的。这可以有效地缩短所需船舶的进入时间，并可以在很大程度上获得现有的船舶技术。例如：为了改善改进台湾直接从美国直接从美国购买的“ Kidd -Class”驱逐舰，直接从法国的“ Lafayate”级护卫舰购买，并获得了美国的“ Perry”护卫舰生产许可。台湾国际造船厂高雄船厂的护卫舰在荷兰引入了“海龙”级潜艇。
在船舶设备和电源设备方面，台湾现在可以生产一些机械设备，例如装载零件，轴系统，发电机等，但是光电设备，电子战斗设备，声纳等都需要购买。德国共同开发了小型柴油发动机和船舶低速柴油发动机。但是，目前大多数快艇都采用了德国高速柴油发动机。船舶电源设备仍未摆脱西方产品。
在船舶运输武器和设备方面。美国在1970年代开发的“小型冲压测试炸弹”；引入了P-3C“猎户座”反海药侦察飞机，以提高反海药和沿海巡逻能力；在美国48鱼雷中介绍美国MK，用于处理快速和深度核能的潜艇和水面舰艇。
可以看出，为了适应和满足新的国防战略并提高其船业的能力，台湾已经投资了巨额资金，用于购买船舶和技术介绍。但是，由于政治等国际环境因素，，台湾船舶技术的引入受到了极大的限制。虽然引入了台湾船舶行业，但该技术的消化和吸收不足，船舶行业的研发能力却缓慢改善。
台湾的造船业主要集中在高雄和Keelung。高雄是台湾最大的港口。地理环境适合造船业的发展。因此，该地区有大量的造船厂。较大的制造商包括：台湾国际造船公司，Qingfu造船厂，Citic造船厂，台湾机器船厂，Fengguo造船公司，Shunrong Spimbuilding Company。
台湾国际造船公司
台湾国际造船公司是台湾造船业的旗舰公司。它有5800名员工。其建立的目的是“改善国际贸易并促进经济发展。并为客户提供最佳利润并支持国防行业。”该公司有两个大型造船厂：高雄 Shipyard和客elung Shipyard。民间船包括散装货船，集装箱船，
油箱，特殊船只，海上平台等。军事船包括导弹巡逻艇，导弹快艇，供应船，快速人员运输船和其他类型的船只。此外，可以在200-上修复或修改船舶维修业务每年250次。
在建造设施方面，基隆船厂拥有船坞3座，13万载重吨2座。船坞275*45*10米；3万载重吨1座，210*26.修船坞2座，1号修船坞210*26.4*12.4米；2号修船坞270*45*11.5米。1600米码头，均配有起重机和公用系统。土地面积311534平方米，建筑面积96063平方米，装配场地总面积35000平方米，储放厂总面积90000平方米。
高雄船厂拥有：1座百万吨级船坞，950*92*14米，配备有350吨级大型龙门吊。运用中间坞门可以将该船坞隔为三段。各段长度为180米、390米、380米，龙门吊2座，跨越百万吨船坞和大合拢区，每座起重能力为350吨。10万吨修船坞1座，275*45*12米，配有各型先进修船设备。码头共长1800米，平均水深10米，均配有旋臂起重机和公用系统。
工厂建造的主要船只是“成功”级护卫舰，全负排量为4104吨，“朗吉安格”级巡逻船，“ jinjiang”类导弹速艇，“ seagull”类导弹速船，“运输造船的人员
Citic Shipbuilding Co.，Ltd.
中信造船成立于1985年，位于高雄市旗津船厂区。该公司含中信、新高、林盛、新天二、新船和顺荣6个厂区，船厂总占地面积130180平方米。船厂可生产50吨全铝快艇到5万吨钢质船舶。其中新高厂是中信集团组装重点厂，设有5万吨级船坞、5000吨级船台、配备100吨级可回转工作起重机两台、50吨龙门吊2座。高鼎厂是台湾最大的钢铝快艇制造厂，设有12000平方米的室内游艇组装车间，可同时承建70米游艇4艘。5000吨级维修船坞（81*30米）、3000吨级船台1座，750吨级船台1座。新船厂即为集团生产高精度零件的成品、半成品，也为外界生产机械设备。
造船厂玻璃钢筋，钢和铝制船体主要基于内部，外板，装载和发射项目的维护；新的造船厂是维修船，汽车和辅助设备。因此，Citic造船已建造了289艘船，包括25艘巡逻船，201渔船，18艘运输船，4艘货船，3艘游艇，4艘游艇和4辆Speedboats。CIMC的船舶建设主要为2000吨船和特殊船只进行450吨，例如2,000吨“ Tainan”船（CG126），1,000吨巡逻船，“行政”，“行政”“海洋巡逻队” 720 -ton -ton Patrol Ship，500-500-500-500-吨“台北”船（CG116），500吨“金门”班级巡逻船（CG123），500 -ton“ Nantou”巡逻船（CG122），500 -TON“ LIANJIANG” Class Patrol Ship（CG125），100-100-吨警察巡逻艇。
台湾船支持能力
近年来，台湾造船工业支持设备的能力和水平也取得了长足的进步，但是长期以来仍需要进口大型船只的支撑设备，而且船舶的运输能力很差。
自1970年代中期以来，台湾一直关注船舶支撑设备的开发。引入的Suroue柴油发动机主要提供给台湾国际造船公司。在低速柴油发动机的生产条件下，它已大大改善。就运输高速机制造而言，台湾并没有完全改变对进口的依赖状况。台湾发动机目前可以生产一些机械和设备，例如各种装载零件，各种轴系统和电液压锚。
台湾水面舰艇的建设能力是平均的，不能独立地建造大型的地面战舰。近年来，台湾大型和高级船的建设基本上停滞不前，而且没有很多亮点。大约3年，构造（例如“成功”级护卫舰，完整载荷位移为4100音调），小型导弹快艇的研发周期为3年，施工周期为1。5年。台湾船只在每个阶段的制造状况如下：
在1970年代和1980年代，台湾国际造船厂高雄 Shipyard建造了50个“ Seagull” - 级导弹快艇。这艘船是由中山科技研究所在以色列“德文”类中设计的。修改后的船使用铝合金船，仅容纳47吨，而风力抵抗力则严重不足。除了“雄feng 1”导弹外，其他基于载体的设备还从国外引入。
在1980年代，在美国的支持下，台湾国际造船公司建造了“ Wuyi”供应船，其全负排量为17,000吨。这艘船于1989年4月发射。它可以携带两个S -70C（M）（M）反海直升机。它是迄今为止在台湾建造的最大的吨位军舰。
在1990年代，台湾模仿了台湾国际造船公司的美国“佩里”护条使用了甲板。船上唯一开发了船上的“ Xiongfeng 2”导弹，其余的基于运营商的设备是由外国购买的。在美国的帮助下，中山科学技术学院负责负责船舶战斗系统的整合。总体表现优越。它具有一定的防空，反企业，反贵族能力，战术性能和技术水平在1980年代达到了国际高级水平。
同时，台湾在1990年代设计了自己，以建造12个“ Jinjiang”类导弹快艇。每艘船都可以配备4英寸雄性1“导弹”。2002年，在2002年成功开发的“广卡6”导弹船还具有一定的隐身功能，除了4英寸“男风2”导弹。
台湾最新的“ Xunhai”隐形船具有高独立的研究和开发成分。这是台湾船舶行业当前发展方向和强度的具体表现。该船的主要特征是收集隐形和高速的反船火力。船长可能超过40米，船宽约为20仪表，标准位移为500吨，完整的负载位移约为600吨。采用高级双重隐形设计；在权力方面，“ Xunhai”船将遵循台湾军队的“ Jinjiang”类。类似的柴油发动机和船上的喷水系统，最大速度超过38节，具有灵活操作和低噪音的优势；在火力方面，安装“密集阵列”附近的枪和“ Xiongfeng 2”和“ Xiongfeng 3”“ Supersonic Speedanti -ship -shiple.ine”，预计该船的“ Dacheng”系统，“ Sea Dart” Sub“ Sub” Sub“ Sub” Sub“ Sub” Sub Sub sub sub sub sub sub sub sub sub sub sub sub sub sub sub sub sub sub sub sub sub sub sub sub sub sub sub sub sub sub sub sub sub sub sub sub sub sub sub sub subsile。 - 系统和NGPS船回声定位系统由船上的电子设备和战斗系统独立开发，这代表了台湾船舶行业的最高水平。
此外，台湾军队正在大力开发反航空运输武器。“ Xiongfeng 3”超音速反舰导弹是其结果之一。在CSIST（CSIST）之后，在“ Xiongfeng 2”导弹之后，最新的反舰队导弹成功地开发出来。“ Xiongfeng 3”导弹捆绑在一起。双方都可以帮助火箭，总重量为1,000公斤，单个负载为226.8千克，最大范围300公里，攻击率为对大型海上目标的攻击率为85％。
潜艇
台湾水下设备的建设能力极为薄弱。目前，它无法开发和制造潜艇。从外国购买了四个潜艇，其中两艘非常老，不对正常的水下战斗任务负责。多年来，台湾海军一直在寻求潜艇采购，或在获得技术和组件后在岛上建造的。但是，为了考虑各种政治因素，国家没有为台湾的潜艇开发提供大量帮助来自美国以外国家的潜艇，并恢复已搁置十年的潜艇采购计划。
台湾当局从未放弃过潜艇的发展。台湾船的工艺，通过依靠自己的部队来建造潜艇还有很长的路要走。此外，水下承运人的武器也取决于进口。例如，台湾最近对台湾的披露将投资8.6亿美元购买高级美国鱼雷MK54/MK48鱼雷。在短期内实现。（幂谈论世界，张幂）
台湾海军有多少战舰
Keelung -class （US Kidd -class missile destroyer）, 4, Keelung, Su'ao, 马公,左营successfully -class guided missile frigate （Taiwan self -built improved version in Perry class）, 8 shipsZheng He, Jiguang, 岳飞,子仪Number, 班超,张ye, Tian Shan Jiyang -class （Nortos -class missile frigate leased）, 8, Jiyang, Fengyang, Fengyang, Fengyang, Fengyang, Fengyang,Fenyang, Lanyang, Haiyang, Huaiyang, Ningyang,仪yang Kangding -class missile frigate （French Rafite, only one empty ship shell, the weapon is installed by itself）,Six, Kangding, Xining, Kunming, Dihua, Wuchang, Chengdu Hailong class sub马rine （Dutch flag -grade）, 2 ships, Hailong, Haihu Longjiang -class missile boat （American PSMM MK5 more than more than more thanPatrol boat）, 2 ships, Longjiang, the Suijiang seagull -class missile boat, more than 50 Jinjiang -class missile boats, 3, Jinjiang, Tamkang Xinjiang No.
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