我国的“二汽”在哪里?二汽是指什么

我国的“二汽”在哪里

我国的“二汽”在湖北省十堰市。

第二汽车制造厂,也称“二汽”。是1969年才开始在湖北的十堰市建造的,它生产“东风牌”卡车、“富康牌”轿车以及后来的“爱丽舍”轿车等等。二汽原属国务院计划单列管理,九十年代改名东风汽车公司,有员工12万人。

从地域上看,二汽所在的十堰市位处湖北、重庆、陕西三省市交界,深入中国腹部;从地形上看,群山环抱,只有一条铁路和公路通进来。建设二汽,最早于1952年底提出,但正式开始建设,已到1969年,其间经历了前后17年、“两下三上”的漫长波折。现总部迁往武汉市武汉经济技术开发区,称东风汽车。

扩展资料:

历史沿革

第一次上马与停建1952年底,在一汽建设方案确定之后,毛泽东主席就作出了“要建设第二汽车厂”的指示。次年,第一机械工业部组织拉开了二汽筹建工作的序幕,并在武汉成立了第二汽车制造厂筹备处。由1953年至1955年,在两年多时间里,筹备组在武昌选择二汽厂址,编制总体平面布置方案,并与苏联专家接触谈判。

1955年春,国家建委、一机部和汽车局指出,“二汽厂址定在武汉,从经济条件讲,城市利用率大,投资较为节省;武汉位于全国中心,产品好销好运;

但从国防条件看,武汉离海岸线约800公里,工厂比较集中,万一发生战争,正处于敌人的空袭圈内。武汉厂址介于沙湖与东湖之间,空中目标显著。”因此否决了在武汉设址的方案。

参考资料来源:百度百科—第二汽车制造厂

二汽是指什么

二汽一般指东风汽车集团有限公司。

东风汽车集团有限公司(英文名为Dongfeng Motor Corporation)是由国家单独出资、依法设立的有限责任公司,由国务院国有资产监督管理委员会作为履行出资人义务的机构,根据法律、行政法规以及国务院的授权,代表国务院对公司依法履行出资人职责。

历史沿革

1969~1999

1969年9月底二汽建设现场开始大规模施工。

1971年6月21日二汽正式在装配线上装配汽车。

1975年7月1日二汽第一个基本车型两吨半越野车正式投产。

1975年11月18日经报国务院批准,第二汽车制造厂生产的汽车牌名正式命名为“东风”。

1978年7月15日第二个车型EQ140五吨载重车生产基地建成投产,从而成切实现了军转民的转产。

我国的三大汽车集团公司是

三大汽车集团是:一汽、二汽与上汽。

中国第一汽车集团公司简称国有特大型汽车生产企业,一汽总部位于长春市。第二汽车制造厂,也称“二汽”。是1969年才开始在湖北的十堰市建造的。

上海汽车工业(集团)总公司简称“上汽集团”,是中国四大汽车集团之一(其它:一汽、东风、长安),主要从事乘用车、商用车和汽车零部件的生产、销售、开发、投资及相关的汽车服务贸易和金融业务。为了保护国内的汽车工业,中国投资的国外车企必须和国内企业合资才可以建厂。

扩展资料:

50年来,第一汽车肩负中国汽车工业发展重任,经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模发展阶段,产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面发展。1991年,与德国大众公司合资建立15万辆轿车基地;2002年,与天津汽车(集团)联合重组,与日本丰田公司实现合作,产品结构形成以轿车为主的新格局。

第一汽车拥有全资子公司30家,控股子公司17家,其中包括“一汽轿车”、“一汽夏利”、“一汽四环”3家股份上市公司,以及国内汽车行业具有产品开发和工艺材料开发能力的技术中心。资产总额1167亿元,员工12.9万人。

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