我在河南卫视,看到了比《新闻女王》还火的一幕!

最近 TVB 又行了!原因就是那部 ” 打工人教科书 ” 的《新闻女王》火了。

剧中,文慧心的一句台词突然出圈,在科技圈和车圈成了至理名言:” 不给对手留漏洞,才叫赢。”

这句话就是如今吉利中国星智擎的最佳注脚;作为一直走在颠覆日系混动和合资品牌纯燃油车的最前沿的吉利中国星高端系列,终于在 ” 智擎 ” 的加持下,将颠覆演绎到了极致。

可见得艺术来源于生活,而现实远比电视剧精彩多了。

12 月 3 日,吉利中国星智擎双旗舰在河南卫视发布上市,星瑞 L 智擎推出星云版、星河版和天宫版三个版型,官方指导价为 12.67 万元— 14.67 万元;星越 L 智擎推出星河版和天宫版两个版型,官方指导价为 16.77 万元— 17.77 万元。

同时,更推出上市限时购车红包福利 3000 元;补贴后,星瑞 L 智擎起售价为 12.37 万元— 14.37 万元,星越 L 智擎起售价为 16.47 万元— 17.47 万元。如果再算上老车主置换的 1 万元现金补贴,那星瑞 L 智擎的起售价可以低至 11.37 万元,这个价格要比卡罗拉、轩逸的混动车型都便宜不少,首先在价格上就不给对手留 ” 漏洞 “。

当然,除了价格之外,中国星智擎 ” 双子星 ” 在其他多个方面也是全面跃升,遥遥领先。

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没有漏洞,更要立标!这才叫赢

回顾中国品牌挑战合资品牌的发展历程,整体经历了一个低质低价到高配低价再到高品质合理价格的发展路径……而在整个发展历程中,吉利是绕不过去的品牌,从帝豪到中国星,吉利一直都扮演者颠覆者的角色。

虽然依靠平价插混,比亚迪成了新能源时代颠覆合资的急先锋。但在比亚迪没有能力涉足的 HEV 领域,吉利的凭借 ” 智擎 ” 技术的积累,成为了千万中国燃油车用户的福音,所以星瑞对 A 级燃油车的降维打击也好,星越 L 对 A 级 SUV 市场的重塑也罢,都并不令人意外。

以往,A 级家用车领域,不管是家轿还是 SUV,混动还是纯燃油,都被合资品牌垄断,它们定义了这个级别家用车的 ” 形状 “。

然而吉利认为,即便是 A 级车,也不应该都是只追求极致低油耗的单档 DHT、不应该都是 ” 马路大妈 ” 的动力性能、不应该这么多年过去了还都是非独立悬架、不应该还没进化到架构造车、不应该车机还在用消费级芯片、不应该智能化还是 ” 丐 ” 版水平、不应该 ” 凑合 ” ……

因此,吉利运用了自身最强大的智造体系、最先进的智能科技生态及 CMA 世界级架构技术,以更先进的油电混动技术、更智能的科技安全、更豪华的整车品质、兼顾性能与节能的驾控动力、更领先的智舱智驾等全新体验,让燃油车的价值标准、豪华体验、智能科技跃升一代,重塑燃油车价值标杆。

首先是动力层面,中国星智擎全系标配热效率高达 44.26% 的 1.5TD 缸内直喷涡轮增压混动专用四缸发动机,匹配 3 挡智能变频 DHT,做到了兼顾新能源与经济。其中,星瑞 L 智擎百公里加速 7.5 秒、 WLTC 百公里油耗低至 4.22L,星越 L 智擎的零百加速 7.9 秒、WLTC 百公里油耗为 4.79L,最高极速均突破 200km/h。

其次是智能化层面,中国星智擎 ” 双子星 ” 全系标配新一代吉利银河 OS 2.0 系统和高通骁龙 8155 芯片,让座舱丝滑操作、巨幕交互、立体声场及豪华配置均跃升一代。

值得一提的是,星瑞 L 智擎内饰设计全面焕新,全系标配 13.2 英寸 2K 高清中控屏与 10.2 英寸全液晶仪表,配合同级领先的 24.3 英寸巨幕 AR-HUD 抬头显示。还有同级领先的 Face ID 面部识别功能、豪华电子怀挡、12 扬声器燕飞利仕豪华音响系统(含头枕音响)、智能车载高级香氛系统、256 色氛围灯等豪华配置一应俱全,带来媲美 25 万以上 B 级车的豪华科技与舒适感。

再者是智驾方面,星越 L 智擎同级唯一全系标配 NOA 智能领航硬件系统,集成 26 颗高性能传感器和厘米级高精地图,覆盖 100+ 高速驾驶场景,可实现按导航全程智能辅助驾驶,自动上下匝道、变道超车、弯道减速、变道躲闪、避让大货车、合流自动控速等功能,为用户带来跃升一代的智驾体验。

最后是中国星系列最强的安全层面,得益于 CMA 架构一脉相承的安全基因,中国星智擎采用集正面副车架脱落设计、前纵梁 M 型稳定折弯、热成型钢后纵梁 Z 型稳定弯折等先进技术于一体的智慧安全车身设计,全方位保障驾乘安全。

同时,中国星智能双擎还采用环保水性胶、水性阻尼、发泡隔音垫等环保材质,配备集车规级 CN95 高效复合空调滤芯、AQS 智能空气管理、负离子空气净化、座舱主动清洁于一体的 G-clean 空气净化系统,构建全方位智能生态健康圈。

在功夫汽车看来,在看得见和看不见的地方,吉利智擎 ” 双子星 ” 都没 ” 凑合 “,这是造 ” 智能精品车 ” 的态度,也是 ” 造车者 ” 的觉悟。

性能的全面跃升,也让中国星智擎 ” 双子星 ” 全方位无死角的封死了竞争对手,不给对手留下任何 ” 漏洞 “,真正在 A 级车领域实现了立标。

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不止颠覆

更要开创中国燃油车高价值时代

今年以来,吉利在 ” 造车者 ” 这个角色上主打 ” 为汽车高价值而战 “,各款车型均以 ” 没有对手 ” 的前提进行打造。不管是银河系列,还是如今的中国星智擎,均是如此。

得益于吉利 4.0 时代最高标准和 CMA 架构全球化领先技术,” 中国星 ” 自发布以来,便凭借硬核的产品实力和高价值,赢得市场和消费者的高度认可。

数据显示,今年 11 月,中国星高端系列销量首次突破 4 万辆,同比增长 69%。截至目前累计销量已超过 85 万辆,是唯一能与合资车相抗衡的中国燃油车产品,从而开创了中国燃油车高价值时代。

如今,中国汽车市场体量依然巨大,用户需求复杂且多元化,发展油混是燃油车守住基本盘、稳定增长的关键。

而吉利中国星智擎旗舰 ” 双子星 ” 两款车都很有竞争力,以更先进的混动技术、更智能的科技安全、更豪华的整车品质、兼顾性能与节能的驾控动力等全新体验,让燃油车跃升一代。

凭借这两款车,吉利中国星系列的迅速完成了产品焕新,不仅为市场带来全新的选择,也势必会进一步强化吉利中国星的市场号召力。

功夫汽车认为,在汽车市场加速内卷的情况下,没有 ” 漏洞 ” 的中国星智擎旗舰 ” 双子星 “,势必将对吉利燃油车矩阵提供助力,进一步颠覆由合资品牌把控的 A 级车市场。

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功夫拍案

在《新闻女王》中,文慧心和梁景仁之间的明争暗斗,每一句台词都深刻地反映了职场生存的艰难。

而燃油 A 级车之间,同样充满了无常与挑战,中国品牌最大的敌人依然是合资品牌,这也是中国星智擎一定要以 ” 智能精品车 ” 为定位的原因。

那些已经走过并得到验证的路早就充分说明,打败合资对手不能再用 ” 低姿态 ” 的老办法,而必须用更高的姿态去硬碰硬。

如今,中国星智擎旗舰 ” 双子星 ” 以完全没有 ” 漏洞 ” 的产品力,正在努力颠覆 A 级燃油车市场的秩序,打造高价值标杆。

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